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才回武汉,在泰州呆了15天,等一个X轴丝杠等了4天,维修一台美国远东数控车F55,

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1#
发表于 2012-9-21 15:29:28 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
轮毂厂家,
3 i! n4 L$ S( u% e( Z8 ]. M问题
! P/ X' V: M1 r1.X轴在上下运动时,在某个点会出现刹车状况,冲出刹车后快速移动出现撞车,+ x, M: |% E0 u( m/ t
检查* J" d* x$ L( Q5 w* q- O1 F& K
1.未拆卸检查X导向软带外露, 侧导轨面有明显生锈污垢,凸起。
& `% L1 N# S! F5 t+ n3 w2.X轴丝杠轴向窜动0.10mm。拆卸刀塔后,用手的力量轴向能上下活动,丝杠居然是松的。
) w o1 u1 d$ Q; ]* E- L3 k3.上滑座左平面导轨无软带,右边居然有,奇,检查压板发现左边无接触,右边接触面拉糊,导向面软带油槽居然是个直的,5 A& T2 L% [0 o
4.分油器堵塞o+ x3 B; D. P6 h
5.X轴丝杠下定位轴承面磨损。% O9 w8 {& A ^4 \/ w. _2 x7 U
6.宏基卡盘拉臂板变形
( k2 B" x' T0 V3 A1 n解决
6 Q9 w+ \0 H, F5 j; b1.测量上滑座导轨面尺寸,
0 O9 n; t3 j/ f3 `8 U' ~) A2.撕掉所有软带重新粘贴,等待24小时后,处理表面,刻斜面油槽。
% L4 T% @+ |' g9 F# i7 Q3.恢复油路。
% Z r. h# y1 o: ?* T8 Q( n4.手工配磨压板。
: V; J1 _" l/ K$ K3 U5 I# q5 L/ b5.更换X轴丝杠。5 Z/ `; ]0 }$ C8 v
6.试加工一晚上轮毂中心孔OK 0.03mm
( b( z8 b# e6 a) H+ Q
) i' D% i3 q3 |$ P4 n2 j
/ ~' F# j( {. v( j, F* V
) E! V( o ^3 k9 Z$ s; W3 Q' q- J5 G; x9 s& W: F1 |( s
2#
楼主 | 发表于 2012-9-21 15:30:04 | 只看该作者
{:soso_e129:}
3#
发表于 2012-9-21 16:43:46 | 只看该作者
是改机还是修机呀?这么差

点评

修机 发表于 2012-10-12 12:32
4#
发表于 2012-9-21 16:45:16 | 只看该作者
米国的还是台湾的远东数控车?

点评

美国的 发表于 2012-10-12 12:32
5#
发表于 2012-10-7 14:03:12 | 只看该作者
学习下。。。。
6#
发表于 2012-10-7 14:03:16 | 只看该作者
学习下。。。。
7#
发表于 2012-10-26 23:43:36 | 只看该作者
学习了
2 L& W$ h: K: H' s5 l
; `' \5 l( B: a! r5 q; W
) ]: }+ u- {# w( Y5 b
3 P6 {& ?6 j+ _4 i9 g6 Q
8#
发表于 2012-12-22 10:32:24 | 只看该作者
鸡巴美国机床,标准的台湾货。根据楼主描述应该是远东早期机床。X轴丝杠应该是上段固定,下端不固定的那种。我做过远东几年的售后服务。
9#
发表于 2012-12-22 19:37:07 | 只看该作者
呵呵 不像美国货啊
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