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设计不是生搬硬套,由滑动轴承联想到的事

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1#
发表于 2012-9-11 20:49:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家都在感叹中国工业技术:那么多技术人员、那么大的市场、那么多工厂、那么多研究所、那么多高校、那么多技校..............怎么就抵不上小小德国?小小日本?甚至抵不上半死不活的湾湾?更不用说美国了。, v  K1 e" {% m1 R  T

3 k2 q% k, e- S在必威APP精装版下载上大家都知道所有设备:大陆是次品、台湾是中品、小日本是上品、德国美国是神品。
5 h8 T5 E7 B8 F# \
- g# Q0 L2 ]5 p因此大家都“学习”美国、德国、日本的产品。5 ?3 ?0 F4 }# X6 D

! @8 V" B0 p5 G$ v0 q! [' M更学习研究老外的各种理论,大家相信N多老外理论肯定比咱们设计手册还要实际。9 ?3 X+ ]3 ^4 I

1 g8 \% w/ X  I! {3 `学是学了,学成神马样是另一回事,大家都晓得。
: f; k. ?0 I3 f, I/ U  w: r5 h3 o9 K$ p; b
反正都说中国没创新能力,除了相信老祖宗的“四大发明”,就是跟着洋人屁股跑:别人灰机啥样,咱也画一个;别人发动机啥样,咱也做一个;别人航母啥样,咱也做一个;别人有了深潜,咱照样做一个。。。。。。。。。。。。。。。5 ?/ W0 u4 F- @& w- U4 M

5 d9 X3 d+ w) r' c反正洋人没做的,咱们国人肯定不敢做。  u& N3 `: \- d9 C- Z: M
8 e  o, T  {& z: |
如果某人做了,就会遭到怒吼:洋人都没做,你这样做不行!# H( e% Y/ Q# Z2 V8 ]. `

% d, P! V+ C+ Y8 q) x( f* Q其实洋人早就做了,甚至他的很多熟人都做过,只是他没看见而已。
3 m2 u: Q7 H3 m* p) V/ }  `
, @) k) l/ G/ c" M; D, h# a' U, d$ F
大家不是都信老外么?推荐本老外作品中文版:《滑动轴承手册》R.J.威迩逊,咱也是刚才翻了下。
2 l5 N$ \  M. r0 v附上讨论帖:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=277438&extra=page%3D1
3 A; D; o! N0 G7 s1 k' O: }
- \: Z1 h/ z& D0 D0 [3 g( ~- i7 }( `3 {

点评

关节、销套连接、轴孔连接都是滑动轴承,只是使用环境条件不同而已,更没有市场上买的"专业轴承"高深莫测。  发表于 2012-9-12 10:35
在小零件中这种用法不少,书中也提到过:小零件、低成本零件可采用一体设计  发表于 2012-9-12 10:32
楼主把“轴承”与“起到轴承作用”混为一谈,这本手册支持不了你的论点。  发表于 2012-9-12 10:09
我有本西德的老古董 滑动轴承  发表于 2012-9-11 22:04

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烟雨飘秋梦 + 1 思想深刻,见多识广!
老鹰 + 30 思想深刻,见多识广!

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2#
发表于 2012-9-11 20:53:14 | 只看该作者
{:soso_e100:}膜拜哈哈
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3#
发表于 2012-9-11 21:05:46 | 只看该作者
在印象中滑动轴承一直只是直线运动用,如果是径向旋转会变成线接触,使用寿命不长。
- w) L& [3 D- \$ r9 P' s不管怎样,我也看看这书吧
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4#
发表于 2012-9-11 21:12:21 | 只看该作者
记得楼主说过支撑面承受轴向力很大,连推力滚动轴承都承受不了,这种情况下钢对钢直接摩擦肯定磨损严重,滑动轴承的话必须要有强制润滑。
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5#
发表于 2012-9-11 22:03:17 | 只看该作者
一般用钢对铜,强制润滑,形成油膜,承受轴向力。这是对高转速的要求。7 Z* b' O! u( _" o' j$ D! b/ B
黄金的极低转速,大概有点油就可以了。用现成的带翻边含油轴承也可以。

点评

没看到说转速的情况,我有些无的放矢了。  发表于 2012-9-11 22:29
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6#
发表于 2012-9-12 10:13:23 | 只看该作者
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在原帖后面发图说明,看看大家如何辩论

点评

呵呵,有什么辩论的必要吗?没看出来。  发表于 2012-9-12 12:51
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7#
发表于 2012-9-12 19:00:15 | 只看该作者
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 % I/ D9 i, n& S. y' T
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...
7 z6 l1 I$ _8 X# m! q0 m
{:soso_e100:}
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8#
发表于 2012-9-13 04:28:20 | 只看该作者
本帖最后由 害怕伏枥 于 2012-9-13 09:28 编辑 0 S# \! g( L% B) @
机械深似海 发表于 2012-9-12 10:13 2 |7 V7 P9 `( A2 O" R. A' B
其实不用老外的书,国内机械设计手册上也是这样叫的,有段时间我对滑动轴承很迷惑,就查资料看了看,已经在 ...
0 @. j2 I% \3 h
2 j) Q5 W( A3 c+ {8 H5 I9 ]
轴类零件穿过其它种类零件上的孔,不是固定配合,相互间就形成轴与支承的关系,这个用不着辩论。9 w" H  r8 \% W) \: {
在无关紧要的部位,这种配合关系可以直接由轴和有孔零件形成 。, r3 {3 d/ i, Z5 K( B0 [( k4 R9 A
这种设计很普通很常见。只是,这个有支承的有孔零件,你是否会命名为“轴承”?
; U% u6 T! K: J2 q2 x楼主首楼洋洋洒洒一篇文字,后来又在点评里说了几句。% ]- s4 |* ?+ r# J2 {  r' W
仔细看过后有疑问:在他自己点评面前,前面帖子的正文还有没有存在价值?
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% v! N3 ~. N7 S, p" ^" J$ k1 X/ a4 X3 P# V3 H! g; d

$ A* [7 z! F1 |, [& Z
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9#
发表于 2012-9-13 09:23:53 | 只看该作者
深有同感
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10#
发表于 2012-9-13 12:23:28 | 只看该作者
大幅缩短三翻四复
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