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液压缸(油缸)空心活塞杆外压强度计算---请教

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1#
发表于 2010-8-8 10:40:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大家好,,我在设计空心柱塞缸和套缸时要碰到空心杆外压强度校核问题,找了很多资料,,最后在贾培起的那本最老的液压缸书上找到了,,但是这上面的这两个公式非常模糊,,指数基本看不清??现把这两公式的原图贴出来,,希望有谁能把详细的指数告诉我一遍,,不胜感激* D) a% X/ @( J  Z! B
,,,平时大家应该都有涉及到这方面的校核!!!各位大哥大姐帮帮忙!!!! Q( {, h# v# U, e) N2 j
( U) w1 @! y4 g' Z+ q
) b0 c: h7 ~) z' A

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2#
发表于 2010-8-8 11:53:15 | 只看该作者
兄弟,即使看清楚了,不理解其根本原理,你就敢用它校核?反正我是不敢。建议你先找个现成的图做个比对设计,然后用有限元软件校核下。
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3#
 楼主| 发表于 2010-8-8 13:36:08 | 只看该作者
嗯!!有道理,,令我茅塞顿开啊!!有限元分析才是正道!!
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4#
发表于 2010-8-30 10:17:31 | 只看该作者
哪里有这方面的软件啊!
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5#
发表于 2010-9-2 15:08:16 | 只看该作者
对于力学分析近年发展较快,理论分析和计算公式也一直在变化,每个公式都有适用条件,不可生套,二三十年前的公式如与现行手册有区别的也不建议再用。楼主发的校核实际是薄壁管(筒)受压分析,可液压上的薄壁空心杆多出现在多级缸上,其它场合极少见到,楼主可按厚壁分析,如确是薄壁也可比对多级缸的成型设计。
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6#
发表于 2010-9-2 19:24:36 | 只看该作者
哪里有这方面的软件啊!
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7#
发表于 2010-9-3 22:07:07 | 只看该作者
哎  楼主 这么和你讲吧  无论是你能查到的资料 还是有限元 我都试过的
$ F$ Z7 ~3 _3 _7 u2 s$ I你就不要再浪费时间了/ Z" N' U$ s3 j- [% m5 T5 Z3 K
以前的资料 讲究大而全 本来抄袭的俄国的资料就傻大笨粗  自己怕担责任  又加大了系数  按照那个做  你们公司能赔死+ q7 l+ y8 H+ `/ q) Q
有限元 也有问题  那个东西里面的参数设置需要你对你们的产品原料非常了解才行  而且原料的稳定性也要好
3 u& {1 n$ j" ^2 A; e* y, c0 h5 Q就这样  你还要挑一个最好的有限元软件和一个非常棒的电脑  最后做出来的结论也仅仅只能够参考用( @2 Q5 W) ?8 v$ e! T! C( o

$ ?0 b" G# O8 B) f& [0 \- q实际上  我们做的设计 往往都是抄袭国外原有的产品  按照那个尺寸 之后  再对产品的参数进行校核  通常  我们抄袭完成之后的尺寸 要比  国外原有的尺寸要略大 这里面  主要考虑到材料的原因
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8#
发表于 2010-9-8 20:42:57 | 只看该作者
要是能提供软件下载就好啦
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9#
 楼主| 发表于 2010-9-16 07:36:53 | 只看该作者
,,有限元分析缸体也不咋样,记得缸体胀大应该是在刚体中央的,可是我用有限元软件(缸体两端平面约束)却发现涨大的应变几乎是整体的。。很是郁闷!!!!
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10#
发表于 2012-9-25 15:45:53 | 只看该作者
哎 本人在油缸活塞杆稳定性的计算上  费了大脑筋 ,但是 最后 还是觉得不是很靠谱,查询了很多资料 7 w5 k7 F3 l5 g  e
也没找到 一个比较满意的结果   按照机械设计手册上的算法  感觉 好像 太太偏安全了    期待 有高人指点啊 ~~~
, U5 E8 X- `# o* c
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