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滚动轴承摩擦力计算的难题

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1#
发表于 2012-9-23 12:02:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.下图是引自西德慕尼黑工业大学教授尼曼的著作《机械零件》,在此请教各位大侠为何图中零载荷时摩擦系数为无穷大?$ s8 Y8 u& i4 L$ g( Q1 U& W
" B, }3 f0 {  x6 e- D
( t- ^9 D. F4 O6 N% G: j& l! C

. P- W3 j8 h% j- z5 k; H$ V- L2.另外,在计算摩擦力矩时,我用了两种方法分别进行计算:一种是《机械零件》一书提到的估算公式Mr=md^e*c/1000,
6 p8 j) G( x, D" ~另一种是《滚动轴承设计图册》中提到的帕姆恒经验公式。相关参数分别是轴承6004,径向荷载100N,而计算结果分别是4.7Nmm与7.4Nmm左右
; |! ?6 p- ?6 J5 b9 h. l+ ]3 u: d为何结果会相差这么大?
% L8 u* f2 k; Q+ ?* s
) w6 D. b9 y$ h
- R1 r+ A( g' ]5 x

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点评

高手点评,不好加分^_^  发表于 2012-9-26 20:30
经验公式相差大很正常,如果为了解决实际问题,可以做试验,统计,如果是搞研究,你用的公式太简单,用模拟程序可以得到更准确的值。 反过来说,就是不同品牌的同一型号的轴承,摩擦力矩相差的比你这还大。  发表于 2012-9-25 22:35
滚动轴承有最小负荷,低于最小负荷,轴承不能正常运转,更不要谈论摩擦系数。所以径向负荷不会低于一定值。  发表于 2012-9-25 22:30

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2#
发表于 2012-9-23 12:15:25 | 只看该作者
个人感觉,在第一个图上不能理解为无穷大吧。滚动轴承的摩擦系数应该说很小的。可否理解为,径向载荷过小的话,讨论摩擦系数就无意义了呢?

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3#
 楼主| 发表于 2012-9-23 13:31:31 | 只看该作者
翔梦随风 发表于 2012-9-23 12:15 # L9 N" S( g. y0 P! G% B
个人感觉,在第一个图上不能理解为无穷大吧。滚动轴承的摩擦系数应该说很小的。可否理解为,径向载荷过小的 ...

+ {6 N: n* {# }5 U当然载荷为零讨论摩擦力是没有意义的,但为什么随着载荷的增大,摩擦系数反而急剧地减小最后趋于一定值?这如何解释?1 u  b' Y; ^1 c6 M$ U7 b

点评

负荷太小轴承不能正常运转?这还是第一次听说  发表于 2012-9-26 19:36
负荷的增加会改变轴承内部滚动体的受力分布,所以适当的负荷,会提高轴承的运转精度,寿命,会降低轴承的摩擦系数。  发表于 2012-9-25 22:30

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4#
发表于 2012-9-23 19:58:08 | 只看该作者
像这种问题,太理论了,在应用中又很少人会考虑进去的,知道的人就会比较少,能做出正确回答的人就更少了。* W! q  x4 B* q% o2 G$ i0 g, P8 m
我也不知,占楼捞分等真相……
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5#
发表于 2012-9-23 21:32:28 | 只看该作者
怕瓦落地2011 发表于 2012-9-23 20:01
- u/ r! R' c# ?. w/ k+ n看来扯淡的帖子要比我这受欢迎多了,真正的技术帖子却没多少人回复
  f+ b. a" f3 |7 ^0 X% {# T
不回复的情况,一种是不被感兴趣,还有一种是被感兴趣但是太难了。
5 r" {( J  U6 M( x# B' |俺估计你这是后者。
$ _% Q6 F' V* u$ H! f9 G
9 k7 a' J0 r1 l1 l俺的一个理解是:物体与物体的接触面,微观来看,都是一些尖刺对尖刺的,5 u: |  G, |; k" c2 }
很多摩擦原理的书里都会有类似的图
2 D  E- O! K/ b% e) f. v% O' w
' B1 p7 I7 I( E8 u8 |如果径向力小,就是一些尖刺与尖刺之间进行滚动摩擦
4 G- P3 X6 ]5 V0 g8 \/ I如果径向力大,尖刺处的压强过大,会使尖刺压变形变钝,! I. ]. S( a  ]) [2 S
结果就是山峰没有以前那么高了,0 u/ c" r* Z. F2 B
于是乎就容易滚动了。% p$ U7 K# g/ e; ^% ~9 ~- c% m
猜测,猜测。' r2 N# e+ ~8 \! v. j  `
7 v8 w- h; P: M& ?
摩擦学还是挺深奥的,以前读过一些书,
0 `3 G1 N% _" C# a2 I说是有些机理现在也不是很明白,只能靠做实验取得经验数值来使用。
; k2 ^6 ~/ F9 U1 |. s7 y+ Q

点评

大径向力滚动过后,如果尖刺被压倒不再抬起的话,再做大径向力实验的时候数据就会改变。但实际上数据是稳定的,说明可以假定尖刺被压倒后是会抬起来的。猜测而已。  发表于 2012-9-25 11:38
这真的很难吗,我看不是的,其实主要在于我们总是喜欢偷懒去估,而不是去仔细分析  发表于 2012-9-24 18:54
如果是这样,那大径向力滚动过后再改小径向力,由于尖刺变钝了,那小径向力摩擦力应该也一样了。  发表于 2012-9-24 08:49

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老鹰 + 20 热心助人,专业精湛!

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6#
发表于 2012-9-24 13:12:23 | 只看该作者
本帖最后由 十年一梦 于 2012-9-24 13:15 编辑
$ a+ ^  H8 s' e; L; Z6 B* i: w3 @, I3 Z
1. 尼曼书中提到了组成摩擦功的8项因素;载荷增加到一定程度,摩擦系数成为定值,其实是摩擦功或力矩不再随载荷增大而增大;而上述的8项因素中哪项目是主要的原因,需要理论分析和试验研究。& A. q2 K3 X2 _9 d0 }# w+ F, B

1 T4 m& b7 |/ z  v2. 6004深沟球轴承, 尺寸20X42X12
2 Y+ H4 z' A: ]' P. B8 k# w$ l# i' r6 R+ [; ?) u$ v% D# _" T
  a.尼曼书中方法:Mr=md^e*c/1000, - o# b& ~6 W: k2 e) K* b+ b& c& C
( H! u. r2 {+ ^; q$ U  G
                  m=0.1 (由图14.22查出,F/C=0.02, 曲线4)
/ b5 H2 w6 ^0 ~8 g( |. v                  d=20mm8 X. X. U$ C! a( m( A& H
                  e=3/41 b9 M8 }# C5 p2 E% o
                  c=5000N
6 E# L. f4 C, |9 s4 \4 ~/ A                    , k' I, b- o( G
    得到 Mr=9.46Nmm- I& d8 w- f9 ^, z; b

4 G" o/ f* s0 p2 Y   b.帕姆恒经验公式: M=ML+Mv
' H: G$ q' R2 w. J% P0 ]) S! J' V4 q3 o# G
                      ML=f1*K* [(d+D)/2] Ncm1 x  }- p) ?+ S/ `7 [% w/ D! b
                     
$ `! k8 c$ g# @; I. F' ?  f1=0.0009(P0/C0)^0.55;其中  P0=100N, C0=5000N; 得到f1=1.047e-4  _/ V6 G3 b9 Q: v7 H8 l: O) n
  K取100
2 Y( z* K6 k9 i% j/ W9 X3 F: ?& t: I0 ~
得到 ML=1.047e-4*100*31=0.325Ncm=3.25Nmm3 d( }( F. p' N/ G$ w7 `

' |, J/ y6 G( D# S                    Mv=f0*[(d+D)/2]^3*159*10^-7; j6 ^, i5 T4 a" h
6 T. D* @1 |8 I/ h7 O/ l( g
  f0取1.5(这里我取了1.5到2中的小值)! s9 s9 `2 X4 `3 z# E% z) C
  5 w8 ^! {; c, I4 @" Y3 O
得到 Mv=1.5*31^3*159e-7=0.711Ncm=7.11Nmm7 U! x5 R  O+ I7 h' y5 ~& g

3 w- J& `* Q* C) q            M=ML+Mv=10.36Nmm
: S; L. ?' L6 T2 v+ K" p, i/ z3 i$ U
结论:参数的选取对结果影响很大,如Mv中f0取2,则Mv=9.47Nmm, M=12.72Nmm。
1 ~8 P. F( U( E7 K
" v9 [9 W9 U" a( A3. 收获:' B: o+ ^+ O# M2 w: {
' K# n& O$ X/ ~
a. 幸好楼主提到的这两本书我都有,且大致翻过;没有这两本书的人可能要花不少时间找到书才能参与讨论,特别是第二本的书名应为《滚动轴承应用设计图集》(傅天民 张奇 编译);  V. K! a/ b; ]
b.通过算这个题,对这个小概念有了些了解,多谢楼主;但离深入把握还差得远;* f. l8 m+ d0 Y# ~
c. 不懂德文,也没找到帕姆恒的原文,无从得知其公式是怎么来的;设计图集中的公式中轴承尺寸单位是mm,结果单位却是Ncm, 不明白是怎么回事,又查《essential concepts of bearing technology 》,公式是一样的,单位没有给出,可恨的是其例题都在书后附有的光盘里!(此书在Amazon中定价120.87美刀,等我发了财一定买本带光盘的原版!)
& ?3 k5 _# Q+ O9 C: a$ t- Rd. 写贴期间两次误操作,浪费了40分钟;就想:是否老鹰可以添加个退出发贴时的提示功能?又想:大环境如此,抱怨老鹰没用,我用Notepad写好再发过来,不就没事了?
/ }+ w, [% e  `0 v6 ?7 n) ]' n

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自动保存草稿功能吧,好像在其他必威APP精装版下载见过  发表于 2012-9-25 16:47
我的第一种方法结果错误,应为4.73Nmm, 忘了乘0.5, 多谢楼主验证。教训。  发表于 2012-9-25 02:54
不错,感谢这位网友的热情回复  发表于 2012-9-24 19:32

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7#
 楼主| 发表于 2012-9-24 19:11:03 | 只看该作者
a.尼曼书中方法:Mr=md^e*c/1000,0 s2 t  e, f. [+ H& p3 A3 D- ?
) E; |4 _( k  u% c2 Q
                  m=0.1 (由图14.22查出,F/C=0.02, 曲线4)
0 u) |6 C2 i5 u  a                  d=20mm; C( X0 J' N, j7 K# M; L
                  e=3/4
* j0 m+ K" b& L! Q" E                  c=5000N+ O4 ?" C; \- U* x- i- z' g* K
                    
4 K1 ?/ V3 S3 A9 r) F6 }    得到 Mr=9.46Nmm
# d& {5 W3 K. G  w2 c* g====================! C3 W6 f4 h0 |5 ~' N% o9 I
难道是我算错了,同样的数值,同样的公式我的结果是4.73Nmm

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8#
 楼主| 发表于 2012-9-24 19:23:02 | 只看该作者
Mr=md^e*c/1000
; M/ c; Z% q4 a. l                 令 m=0.1 - t) K4 F2 U' S. x! `: T5 p. }0 q# p  _
                  d=20mm9 }) B  m7 U& F  E* l* G% N
                  e=3/45 l+ B. v7 r% c, l0 c! X% E, c
                  c=5000N0 W6 H7 V$ s" b' e7 [: D  `
则d^e=20^0.75=9.45    m*9.45=0.945   c*0.945=4725  6 ?7 M1 R$ \4 A4 n6 i, j7 j
则Mr=4.73Nmm

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是我算错了,多谢!  发表于 2012-9-25 02:55
十年一梦是不是把五按成一了??  发表于 2012-9-24 19:23
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9#
 楼主| 发表于 2012-9-24 19:47:34 | 只看该作者
十年一梦 发表于 2012-9-24 13:12
; b! Q8 H0 u) B  b! h3 S- O2 T; @( T1. 尼曼书中提到了组成摩擦功的8项因素;载荷增加到一定程度,摩擦系数成为定值,其实是摩擦功或力矩不再随 ...

/ o% \6 a; E! y+ v  [仔细分析一下参数取值就会发现,帕姆恒的经验公式可能会更准确些,因为尼曼著作中的公式,指数m可能并不是0.75(该书只是举例说明一下m=3/4)
; m% q' @& W2 i; d) A  W  y* z2 J2 L( {
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10#
发表于 2012-9-25 14:01:25 | 只看该作者
机械的理论关系到微观物质变化,还真是说不清楚哦!比如滚动摩擦来自于受力后物体表面的微小变形。

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受到老鹰大侠的关注非常荣幸啊!哈哈哈  发表于 2012-9-25 17:08

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