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BOBCAT,CASE滑移装载机铲斗双向调平系统

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1#
发表于 2008-6-10 21:08:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2009-11-27 22:43 编辑
$ ]8 [$ |" h, w, C' I. ?( m4 U+ o2 ?& ?/ j; e' ]- n0 T8 v% U
装载机的生产厂家多年来一直在寻找一种经济可靠的双向平衡装置(上升、下降)。上升平衡装置虽在市场已有,但实际运用上不尽人意。目前租赁行业快速增长,但由于缺乏熟练的操作手,货物从装载机铲斗中散落,从叉车的叉杆上跌落的现象时有发生,不但生产力低下,而且作业失误频繁,引发安全隐患。
9 P- ?2 \. R$ V: y* _, a6 e     目前装卸设备厂家的水平调平系统主要有两种:机械平衡系统和液压单向平衡系统。, N% R2 t3 G' D2 z. g
       机械自动平衡装置,控制精度很高,但有自身的问题。由于结构方面的原因,机械结构阻挡了操作者的视野,造价也很高,实际使用中经常出现故障。原因是油缸为了达到水平状态经常被吸空,在油缸中产生气隙,如果有外力作用,例如在施工作业中遇到障碍,外力将被施加到整个设备上,此时液压的缓冲作用却无法发挥作用。
( A; J6 U+ h7 ^2 o7 o0 l       单向液压平衡装置已使用很多年了。与机械平衡装置相比,单向液压平衡装置造价较低,使用效果也不错,但在功能上有致命缺点。在负载下降时,该套装置不能自动控制载物的水平,需要操作者的人工干预,只有经验丰富的操作人员才能胜任此项工作。0 a: u) H; r5 D* F  V
      Delta Power公司成功解决了上述问题。经过五年的持续改进和各种性能试验,已成功开发了双向(上升和下降)自动平衡装置,完全可满足装载机械的使用要求。这种已专利注册的装置为BDSL, BDSL+系统。
2 ^  ]  V9 |1 J; E! h                     
这两种系统采用整体式结构,性价比很高,可在流量115升/分以下的各种液压移动系统中工作,效果令人非常满意。独特的回路设计和内部元件功能使BDSLBDSL-PLUS系统成为市场上唯一性价比高,维修率低的电液双向自动平衡系统。该系统现已批量生产,应用于很多厂家的机械上,如CNH,AGCO,Fendt等。1 q" i+ K/ X1 K+ ]8 b3 D
技术参数:5 g: D+ @7 I+ i( q. m# T8 |
流量:40-120L/min,                     # k1 F% i( g% Y; U4 a: n* v2 U, N& C
最大压力:25Mpa9 s* P8 j3 r) B/ m" x5 G
适应串/并联多路阀:中位机能Y型,O型等。

- C5 b5 @) E0 r* Q5 TBDSL和BDSL-PLUS系统用在等机械上,用于自动平衡控制。这些机械上所载货物要求能相对地面一固定角度起升和下降。自动平衡装置的应用,使这项工作自动化。同时,该系统允许操作者在任何时候将自动平衡方式转换为手动调节方式。                   : _1 C( r  s# Z  g
BDSL装置包括以下元件:(根据不同用户的需要可能稍有不同)                   1 N: m4 I4 O5 w9 y' t
非等量分流集流阀-此阀将液压油以预先设定好的比例分给变幅和倾斜油缸。0 L# B5 g  i) Z* V* E; O
平衡阀-此阀防止自动和手动状态下,倾斜油缸倾斜过度。
6 H. k( ^: E/ u$ l单向阀-用于保持倾斜位置。
; e' M' u  j$ e/ }先导液控单向阀-防止油缸爬行,导致铲斗颤动( ^0 j# v; @/ d/ M  S1 i0 A, f
平衡阀-防止重载操作时快速下落
9 P% o8 h* Z" ^6 X# X可选件:多功能电磁阀,先导液控单向阀,防空穴溢流阀,浮动电磁阀等。
4 @9 ]7 H, f4 {- g8 J5 X& L- z6 ]升降调节阀-保持重物升降的速度,系统设计容许过载,但须在极限范围以内。在中位机能为H的系统中需要该元件,在中位机能为O的系统中,可不采用此元件皆可。两位四通电磁阀-当需单独操纵变幅油缸和附件时,该阀接通。使系统处于悬浮状态。* V& v  Y" C" Z' z4 S
BDSL装置能实现机械装置升降时的自动平衡,如料斗,托板,爪斗,液压锤,气动钻等。
  N  H' M. `! C& XBDSL装置应用于O型中位机能液压阀的液压机械中。
+ ]9 l" k( O, xBDSL+装置适应于各种机械,例如:O,H型中位机能液压阀。* f+ j: b3 m" a
                    

* \8 u) v- s7 ]9 K2 B系统操作原理:
- p4 W& Z8 f* M* ^: j# [! d1,起升/自动平衡
3 Z- z6 x$ [! w     当起升时,控制阀换向,油进入变幅油缸的下腔,油缸将上腔油送到分流集流阀。分流集流阀根据预先设定值,将所需流量送到倾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。当变幅油缸起升时,倾斜油缸随之动作,使料斗在升降过程中始终保持平衡。
7 @8 k5 f  d) n7 M
2,下降/自动平衡& |: c5 W3 ^8 K# m7 Z7 Z
当下降时,控制阀反向换向,压力油进入分流集流阀和倾斜缸的有杆腔,倾斜油缸回缩。倾斜油缸无杆腔排出的油也进入分流集流阀,与另一路进入的油合流,共同进入变幅油缸的有杆腔,变幅油缸无杆腔的油流回油箱。使料斗在下降过程中始终保持平衡。

8 h" x% F% @0 w5 b7 l& {BDSL装置适用于各种液压机械。一般来说,串联式多路换向阀或并联式多路换向阀。Delta公司的BDSL装置对于上述系统都适用。同样也适用于其它中位机能为OH型的负载感应多路阀。Delta公司可为不同的液压系统提供相应的解决方案。
# R% y) O, q; S7 pBDSL装置包括三个主要元件:分流集流阀,两位四通电磁阀和平衡阀。这种装置在中位机能为O型的负载感应串联或并联多路换向阀系统中使用效果很好,BDSL-PLUS装置普遍应用在下降过程需要平衡控制的系统中。中位机能为O型或H型液压系统中都能使用。此装置可在系统中产生背压,用于倾斜油缸下降的控制。这意味着平衡系统不再需要其它的负载阀。采用此装置的好处在于可应用于任何种类的液压系统,不须对原有控制阀有任何改动。* S! J" [* @! a; M) v1 M8 S

  m( i) B: O7 t3 b- r
( ?% H5 x3 r  Y: B5 I9 x% x, R

' ?. n: a. P! L
) ?0 s0 ~1 h! D. ?5 N& c[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-10 21:18 编辑 ]
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2#
发表于 2008-10-9 13:13:21 | 只看该作者
版主能否把你公司的资料样本寄给我公司啊?
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3#
发表于 2009-3-10 21:10:23 | 只看该作者
我是做这个的,需要更详细的资料." `4 A/ q- L/ R+ }! Y1 i3 t
你们主要代理哪个品牌?能配力士乐之外的系统吗
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4#
发表于 2009-3-10 21:19:30 | 只看该作者
我现在做的滑移产品在国内算是顶尖的了,但是跟国外比较还是存在不少差距,特别是外观,内饰,噪音等问题.最大的问题是成本居高不下.不知道有没有一些成熟的国产配件
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5#
发表于 2009-3-16 16:29:11 | 只看该作者
哈哈哈哈,滑移啊,是个好东西,但在中国的适应性是个问题,中国人习惯于拿驴当骡子用!
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6#
发表于 2010-5-4 11:00:03 | 只看该作者
直接用两个调平油缸,也可以实现,国产的高空作业车,两节折臂的,就用过
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7#
 楼主| 发表于 2010-7-16 04:08:13 | 只看该作者
本帖最后由 英德康 于 2010-7-16 04:12 编辑 " t* z! H$ W0 {, [+ }; U
直接用两个调平油缸,也可以实现,国产的高空作业车,两节折臂的,就用过' B3 X" j* Q. n$ F1 G0 G  p
郭山 发表于 2010-5-4 11:00
# P' {# G. N0 \: C7 Y4 N
, v* a7 O& G) v& s

% L, s" i3 e& ?  M9 {/ P主随油缸调平方式速度太慢了,另外精度较低,几个升降行程后就需手动干涉补油。
: h# R& g% R3 @" L5 {, D/ O7 F8 n1 ]5 M# \3 _) x2 D; N
某工厂装载机的双向调平装置正在做动臂升降时铲斗自动调平试验。

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8#
发表于 2010-7-16 08:18:34 | 只看该作者
回复 7# 英德康 ) N+ Y/ w5 m  h: F( f  R
! d: o4 ^$ _4 |" a' y& s
* r0 |: u* E$ @! @2 S; ]/ n2 A: n
    看了,不知国产有无非等量分流阀
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9#
发表于 2010-7-17 09:37:28 | 只看该作者
能否讲一下,调平原理
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10#
发表于 2012-9-16 16:18:47 | 只看该作者
我们公司对你的这种产品很感兴趣,能不能把工作原理及原理图发来,还有一些相关文件!
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