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今天上车 车锥度时发现,小托板加工长度没有锥长!

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1#
发表于 2012-6-2 21:06:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
     昨天提的如何配锥度,本人现在已经能理解。但今天上车9 H7 U' \9 L# g2 F
车锥度时发现,小托板加工长度没有锥长。这个情况怎么解决,
0 g& h9 G* a$ ]1 ]是中间对下刀再车吗?
& t2 o3 S5 z% S/ {  F* g) Q# [, e0 y; K
我是新手,希望大家不吝赐教.
7 E! Y" f* j6 c: s$ J+ P& }0 d  A
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2#
发表于 2012-6-2 21:15:07 | 只看该作者
中间接刀,完了用锉刀,砂纸打磨
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3#
发表于 2012-6-2 21:25:57 | 只看该作者
中间接刀!精度高一般留量磨,再到钳工刮研
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4#
 楼主| 发表于 2012-6-2 21:37:21 | 只看该作者
看来必须是要接刀啊,本来是要上磨床的,但现在要车床直接车成品.
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5#
发表于 2012-6-2 22:38:43 | 只看该作者
如果有数控车床,就到数控上去干。最省心的办法。
7 m2 C  d, a( S1 R, a/ x, Q  d5 C8 u7 y+ Z; L
如果只能在普车上干,比较好的办法是调尾座。像你这个角度不大的活,可以调尾座。
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要用两顶的方法,用一夹一顶的方法不精确。
3 I" x4 ?0 M4 y$ x
3 {; N. H& }/ m两顶,就是卡盘先夹一个圆钢头,调小刀架到30度,车,这样车出来就是60度,是顶尖的角度,这个是死顶尖;另外在尾座上用普通顶尖,这就是两顶。(注意要用鸡心夹固定,你们车间应该有)。用一根表面光滑并且没有锥度的轴顶上,调尾座。7 s4 q5 ~# }/ ]: o5 M, y: U
. O" i2 ]& x3 K, c
一般的尾座上有大约的刻度。粗调以后,用百分表在大托板上,走大托板,看在标准的长度上,百分表走了多少。再微调。
! ^6 a' G/ T' D% f. U; K" S) l& p' X  y8 g; c7 A3 J4 N
这个办法车的时候,要用自动走刀。车一刀以后,再测量一下。
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