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表面淬火齿轮的硬度与接触疲劳强度关系,请教

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1#
发表于 2012-4-24 23:14:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zhongdong163 于 2012-4-24 23:22 编辑
6 L' S2 H% H5 `4 O; G5 o- j# ~7 W5 o! L1 Y$ G$ o
看到一份齿轮设计的说明书,45钢,分度圆直径在150~250mm之间,齿宽在65mm左右,要求表面淬火,一件40HRC、一件44HRC。进行表面接触疲劳强度计算时,在表中找不到该硬度对应的强度极限,在图中可见到在那个硬度范围,是空白的。看了很久才发现,原来是将MQ那条线延长了后选取对应值的。然后再看弯曲疲劳强度的计算,也是延长了选取对应值的。对此,我有几点疑问:$ @- M, Q" ^. I7 b+ N4 u
1.图上本来没有对应关系的,将它延长了,合适吗?为什么那个硬度范围是的表面接触极限是“空白”的?是不是表面淬火一般可以达到比较高的硬度,即图中的,50HRC 以上?
' c0 R( C5 @; h/ u& T- S  A2.设计时是不是一般按照中等热处理质量选取有关数值,即图中的MQ线?. k, {; j! q5 o& w/ p  O4 N  A8 y

1 W' K* g7 c6 a/ g6 M* [

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2#
发表于 2012-4-25 08:25:32 | 只看该作者
学习下 研究研究
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3#
发表于 2012-4-25 11:50:29 | 只看该作者
你可以看看I型裂纹扩展过程,看看断裂力学中以为裂纹的相关计算内容,再看看疲劳寿命理论。这样算一般场合可以用,只是不太精确。最近身体老是不舒服,没有精力给你详细讲了
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4#
 楼主| 发表于 2012-4-25 12:57:21 | 只看该作者
frazil 发表于 2012-4-25 11:50
/ q0 a% `6 p4 _( U9 ?$ H你可以看看I型裂纹扩展过程,看看断裂力学中以为裂纹的相关计算内容,再看看疲劳寿命理论。这样算一般场合可 ...

" q+ x' I: f% ^3 s5 q, n7 D额,又惊动版主了。
5 E3 J3 `6 x& {* a7 M我完全没接触过这方面的知识啊!正在研究了。我有点疑问,我那个问题,有这么深奥吗?' O, _, `6 l$ o
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5#
发表于 2012-4-25 13:12:28 | 只看该作者
zhongdong163 发表于 2012-4-25 12:57
+ {2 u! B1 y5 R3 v* ?额,又惊动版主了。) s; i" b- Z6 X1 C: G
我完全没接触过这方面的知识啊!正在研究了。我有点疑问,我那个问题,有这么深奥吗 ...

7 I, N+ e1 g( g% ~, I# m表面接触问题是一个极其复杂的问题,我没有搞明白,目前也没有发现其他人搞明白。我先前说的是针对弯曲的。表面接触是一个综合受力的问题,还有裂纹类型也不同,起裂机理可能也不同。
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6#
 楼主| 发表于 2012-4-25 13:46:37 | 只看该作者
frazil 发表于 2012-4-25 13:12
2 t# T" [; s3 r6 K6 Q, h表面接触问题是一个极其复杂的问题,我没有搞明白,目前也没有发现其他人搞明白。我先前说的是针对弯曲的 ...

6 I! R; r4 r' g+ E* [5 Z感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。
6 w) Y# W- @. Q5 I% G      如果表面硬化一定会超过图中曲线的最低点硬度(约51HRC),则说明那张图中的硬度与接触强度的关系没问题。但是我们按表面接触设计齿轮时,用了超出那张图所示的硬度(低于51HRC),接触强度怎么取?(弯曲强度取值也存在这个问题)要是不能取值,则说明‘表面淬火至40-44HRC’是设计错误。
- Y( \  h' e( g/ Z  k+ j     应该不会是设计错误。所以我猜这个接触强度存在两种取值可能:一是按图中红线所示,作延长线取值,如40HRC对应1080MPa;二是,在MQ线的起点(约51HRC)处作水平线取值,如40HRC---51HRC都对应1160Mpa。% B9 W2 \- m6 e4 j8 N4 t8 M, H- Y
     昨晚我在网上也见到一个人说,图纸要求表面淬火40-45HRC,结果一淬火,硬度到了55HRC。所以我觉得一定有人用过40-50HRC硬度的齿轮,知道那个值怎么选取,因此我觉得这是很简单的事,只要有人现身说法,把那个说明白,我这个问题基本就算解决了,你说的那些,我觉得那是深究了。
; A7 [9 k9 I) B) G6 l, ~
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7#
发表于 2012-4-25 14:00:27 | 只看该作者
zhongdong163 发表于 2012-4-25 13:46 6 b- ^6 Z# u' `
感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。$ y5 ^. r9 |9 C, d6 m! Z7 j
      如果表面硬化一定会超过图 ...

* b, |1 U0 W+ h; ?  D我知道你是从机械设计书上截取的,机械设计书又是从标准上截取的。只能告诉你这个恨安全。至于那片空白,应该是是因为没有测试数据。而且对于接触强度,在滑差较大的情况下,用书上的数据结果相差个十倍八倍的也很正常,我看过别人公开发表的数据,清华大学的。
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8#
发表于 2012-4-25 14:07:24 | 只看该作者
zhongdong163 发表于 2012-4-25 13:46
4 I8 D* O& y1 W5 A) [+ {2 J2 m感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。
' f7 y6 j- `5 s& I: b9 y      如果表面硬化一定会超过图 ...

8 ], P+ l, q7 y$ R2 W/ Q你是什么材料,如果是40Cr,那个硬度调质就可以达到

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游客
  发表于 2012-4-25 14:49
身体很不舒服,大脑很乱,暂时不回答问题了,免得误人。  发表于 2012-4-25 14:49
写错了,我又查了一下,确实是淬火  发表于 2012-4-25 14:42
谢谢。45钢正火或者调制的时候,硬度是HRC40到45  发表于 2012-4-25 14:41
45钢。帖子里说了。看来版主身体还没好,要保重啊!在这里,只有版主最关心我的帖子了,哈哈  发表于 2012-4-25 14:20
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9#
 楼主| 发表于 2012-4-25 14:17:38 | 只看该作者
frazil 发表于 2012-4-25 14:00 $ U" v0 W$ _1 z( t9 ?# b
我知道你是从机械设计书上截取的,机械设计书又是从标准上截取的。只能告诉你这个恨安全。至于那片空白, ...
% ^' p2 k6 J: p, R' L; B( ?! D
原来关于齿轮这一块还有这么多。之前我一直在想,高深的我弄不明白,但是基本的我得弄明白吧,现在看来太天真了。 像齿轮这么重要的零件,发展这么久了,居然有这样的空白,真是难以想象。今天早上看到老鹰将这个帖子加精并推荐,难以理解。现在只能苦笑。你手上有那个“清华大学的数据”吗,我也想看看,不知道可不可以?谢谢!2 z0 f) w% A& f& I0 X
此外,我还想版主请教个问题,就是我之前说的那个,图纸要求齿轮表面淬火40-45HRC,结果一淬火,硬度到了55HRC。像这种情况,怎么补救?如果不采取其他措施,对齿轮传动会有什么影响?1 ~- L2 e5 Q$ r& N4 {' J. K- D

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游客
  发表于 2012-4-25 17:18
晨光大侠可以透露一下解除疲劳的计算方法吗?  发表于 2012-4-25 17:18
45含碳量较低钢淬火到HRC55以上很困难,一般要高频淬火。如果硬度淬高了回火回下来。接触疲劳强度可以查表,也可以用公式计算。  发表于 2012-4-25 16:03
是一篇论文,我忘了放在哪了,如果找到我就发给你  发表于 2012-4-25 14:35
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10#
发表于 2012-4-25 14:37:18 | 只看该作者
zhongdong163 发表于 2012-4-25 14:17
5 e! c; U" W; @, @原来关于齿轮这一块还有这么多。之前我一直在想,高深的我弄不明白,但是基本的我得弄明白吧,现在看来太 ...

- Z! T& d9 V, R( l; Y% G: ]热处理这一块我实际经验不行,你看看从温度还有淬火冷却液上下手吧

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游客
  发表于 2012-4-25 14:40
哦。其实我也不懂热处理,就随便问问。  发表于 2012-4-25 14:40
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