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谁有好办法解决掉这个问题

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1#
发表于 2009-9-13 09:59:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  • 如题3 h# K8 j2 b% S' W' |( G1 |
    工艺打中心孔
    5 l2 ~. L; D$ T4 @! q& [调质
    - w- n- `: h: l  T: `7 t9 u) ?一顶一夹车外圆L280
    , {8 H+ |6 u) G* d$ K- i7 t一顶一夹(外圆31.75)车螺纹
    " F+ A+ W' O2 N* l3 M& ?一顶一夹车杆# ?% M1 G3 U7 L/ L. n- K

    ) u4 u- w) f. P. n+ d, S现在问题来了,再一顶一夹车杆跳动太大,有什么办法可以解决呢?- a3 x8 ^$ F- h) ]. A( D+ P
    试了一下夹住用中心架架起来,产品居然会从三爪里面跑出来。

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2#
发表于 2009-9-13 10:11:34 | 只看该作者
本帖最后由 三脚猫 于 2009-9-13 10:23 编辑 4 j. S4 b  ]' W8 {( n/ I/ f7 }" t# z
! Y  w+ r4 ?; [) N: s( Q
锯、调质、双顶针车外形(也可以先双顶针粗车外形φ33(中间段外形也车至φ33),再一夹一顶车外形)
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3#
 楼主| 发表于 2009-9-13 10:27:59 | 只看该作者
2# 三脚猫
% P6 @5 t4 ^8 O- V现在已经做成这个样子了,咋整??
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4#
发表于 2009-9-13 11:23:59 | 只看该作者
CAD版本太低打不开你的图,只能猜想一下
) d0 T: K1 W  h& [4 l/ y& j做两个大螺母怎样
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5#
发表于 2009-9-13 22:50:07 | 只看该作者
呵呵。报废吧,0 r; u: e) b" R& w
试试把另一头的中心孔用氩弧焊补上。你车那头时尽量车长一些。然后在夹老车过的这段重打中心孔。
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6#
发表于 2009-9-14 11:57:24 | 只看该作者
问题应该出在先打中心孔再调质的工艺安排,调质会造成工件严重变形的,特别是你的这个件又很长,
1 `0 a# N* @1 l; |( Z, r应该调质后再打中心孔
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7#
 楼主| 发表于 2009-9-14 20:00:58 | 只看该作者
补上也没用,车中间段会振刀。
( R0 U) R/ l8 |# ^( h8 k# f9 ?工艺是客户确认的,他试样就是那样做的,不过是普车做的。客户拿来材料就已经打好中心孔了。/ _/ T( b" [7 G8 s4 I
现在我用的中心架架起来车就是接刀有点接不好(中心架干涉刀架),明天等客户来确认。
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8#
发表于 2009-9-14 23:48:00 | 只看该作者
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试
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9#
发表于 2009-9-14 23:48:53 | 只看该作者
零件太长,要装跟刀架  加工。
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10#
 楼主| 发表于 2009-9-15 03:33:51 | 只看该作者
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试7 j5 C0 i2 }; F2 [
dong_huike 发表于 2009-9-14 23:48
的确是反向车的,正向车刀子下去的时候会振刀,我反向车3毫米都没事
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