机械设计中的两个非技术性问题

peace80

这个问题先在害怕伏枥大侠的贴里问了，不知道是我很不招大侠喜欢还是这个问题没什么技术含量，没能得到害怕大侠的指点，我心里挺失落的。所以就把这个问题作为主贴发到版上来和大家交流，希望大家都来晒晒，改进工作的方法，提高准确率和成功率。

我的两个问题是：

一、您在设计开始的时候是先画出了总装图然后根据功能不断的设计零部件，还是根据测绘的零部件最后确定出总装图呢？

二、这么多零件图，您是怎么校核图纸的，生产过程中有无零件因为设计图纸尺寸有误而报废的零件。

谢谢。

tigerguo1975

扔块砖头。
1、一般先总装，这个设计手册上有。测绘然后得到总装似乎不可行。
2、不好说，养成自己的习惯很重要，有条件可以设互检机制，有时间可以完成后放两天再自检。
以前出错比较多，现在比较少，但会因为功能不可靠等推翻局部机构的设计。个人感觉，现在大多是3维设计，直观，尺寸错不太允许。

20002009

我只说自己的情况。
先有概念，再有参数设计，再有总装，再拆零件。
关键零件计算校核，非关键零件凭感觉走。
有过报废情况，基本都是小零件或者非关键零件，这个在做设备的人来说正常。但是必须保证关键昂贵零件的正确性。

门前的小木桥

基本上应该是因人而异。

木然

一、如果是全新的设计，就要先画总装图再画零件图。如果是测绘，就先测绘出零件的草图，然后根据零件的草图画总装图，等总装图画好了，再从总装图上拆画正规的零部件图。
二、我是拿各个零件图上的主要尺寸去核对装配图的，在装配图上把零件图上的主要尺寸都标注一遍，正确无误了再去掉。我这是很笨的办法，但不容易出错。

2266998

看什么具体东西了，常规的、对里面东西都清晰的，当然是先做总体，再作部件，
有些典型东西，很精密的，超高速的，高压的，要先做部件，把部件完全作好，再作总布置，

peace80

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恩，手册上的先总装再拆零件图，我总觉得不符合人的先局部再整体的认识过程。

西门

我一般是先总装后零件

害怕伏枥

抱歉，近来太忙，在网上时间不多，没有注意到你的问题。
这些年做非标，没有测绘过别人的设备。即使如铜包铝设备，也只是量了个外形尺寸，具体结构还是自己的。
一、一般当然是先画出整体布局，把设备分成几个部分，联系尺寸安排好，然后先画关键零件，再把其余的加上去。这两年设计的时候二维和三维一般同时开着，三维用SW，二维则是天河PPCAD。二维是因为有很多旧图可以利用，修修改改就能用，就省得用SW模型再出工程图了。三维用来校核修改而成的新零件，一般以关键零件建装配体，然后在装配体内添新零件的所谓从上至下的方法。装配图的完整和零件图的制作交叉着进行。
二、我做非标，一般时间很紧，所以只好用边设计边制作的办法，而且图纸出来就到车间，没有人审核，生产中图纸尺寸有误的情况当然有发生。不过因为是自己的工厂，设计和制造之间的磨合有素，明显的错误一般能被发现。关键零部件报废的情况一般能避免。至于真正报废，则往往是中途变更设计而产生。
三、水平所限，备制造装配好之后调试时往往还有不少问题，需要修正，也就要改图纸。所以一般我要在设备出厂后才能
把零件图全部画好，然后最后完成装配图。

peace80

回复 木然 的帖子

总装图的作用最大的就是能表达出各零部件的配合和结构尺寸，但是我矛盾的是，有的零部件的尺寸，比如轴的外径，在总装阶段是很难确定下来的啊，等校核完成了，又要改总装图？