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新型减速器专题---讨论

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1#
发表于 2009-7-7 15:09:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近看齿轮版块人气不高,特抛出一个关于新型减速器讨论的专题,希望引起大家的兴趣和讨论。下面我抛砖引玉,介绍第一种新型减速器。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • · 基础|主题: 801, 订阅: 87
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2#
 楼主| 发表于 2009-7-7 15:12:12 | 只看该作者
1 RV减速器 8 b, J7 S4 y0 K4 l

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3#
 楼主| 发表于 2009-7-7 15:23:10 | 只看该作者
本帖最后由 刘景亚 于 2009-7-7 15:25 编辑
6 h. h9 G: z, T+ m
: b$ X# p- n+ m, ^下面来几张RV减速器的解剖图

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4#
 楼主| 发表于 2009-7-7 15:35:36 | 只看该作者
图片是我搜集到的一些资料,并非原创,呵呵
* }& ]& B) i/ ~8 S$ k: c希望能帮助大家更好地了解一下这种传动形式的结构、原理及优点
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5#
发表于 2009-7-7 16:08:32 | 只看该作者
图片不错,楼主辛苦了
* P0 ]( J- F( K1 m
4 t8 G* M# w! Z' S: m( `不过减速器小弟不怎么了解的,就不发言论了
1 A8 v3 q3 C! ~% K7 L2 [
: C" \3 \5 a3 ~我只是来学习的
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6#
发表于 2009-7-7 16:27:15 | 只看该作者
国内好像有人做这种非标东西的,但没有成气候,以前用过一个,是航空部门做的,承载能力比一般行星好,
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7#
 楼主| 发表于 2009-7-7 16:57:04 | 只看该作者
6# 过街蛤蟆
! `. P9 Y& K) w4 {RV减速器的主要优点还不是在承载能力上,主要优点是传动比范围大、体积小、运动精度高、刚度大、回差小、传动效率高等。主要还是应用在精密传动领域。
1 l& K% o/ J/ P: s我们国家在“九五”规划时已经将RV传动装置的研究列为关键技术攻关项目。
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8#
发表于 2009-7-7 17:09:32 | 只看该作者
航天系统有人在搞,好像已经有几年了,以前他们搞柔性轮少齿差的系列产品,有用在机器人和阀门上的,但都是小功率的,大虾可能和他们交流,
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9#
 楼主| 发表于 2009-7-7 17:14:55 | 只看该作者
8# 过街蛤蟆 ) K8 ^( _; V' s3 t
是的,你说的柔性论少齿差就是我们通常说的谐波减速器,在机器人领域,RV传动在逐渐取代谐波传动
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10#
 楼主| 发表于 2009-7-7 17:17:29 | 只看该作者
再来一个谐波减速器的简介:- z' W3 j9 k, e* I1 B# H% K$ I* \

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