关于中压式三位五通电磁阀，请教

hawk23 · 发表于 2012-11-7 19:09:51

今天在对电磁阀选型的时候遇到一个问题：

我要给一个需要可以停在任意位置的气缸选择电磁阀。
由于精度要求不高，所以采用三位五通电磁阀，用磁性开关感应活塞的位置并控制电磁阀通断。
我在考虑中压式电磁阀。
中压时三位五通电磁阀一般是用在什么场合下的？

当磁铁在中位时，P口和AB口同时连通，但气缸有杆腔和无杆腔的面积不一样，同样气压的条件下，无杆腔的压力会大于有杆腔的压力，那么活塞是否会向有杆腔一端移动？
可又没有排气口，那么活塞是否会移动呢？

有些想不明白这个问题，求教各位高人。

另外，对于中泄式三位五通阀，当电磁阀磁铁回到中间位置时，由于残余压力，活塞是否还会移动一小段距离？
对于中封式，是不是应用比较普遍？

sanna520 · 发表于 2012-11-7 19:26:11

你是准备用Ｐ型的会差动，应该不适合的。

hongxing516 · 发表于 2012-11-7 19:26:19

楼主
气缸在中间是停不准的
并且很容易受气压的波动
用感应器根本停不来
我试过的当感应器感应到以后
气缸还会跑20ＭＭ左右

电磁阀的话
选那种二头带线圈的
具体专业名称忘记了

上海阿辉 · 发表于 2012-11-7 19:39:33

个人觉得用双控中位封闭式电磁阀

hawk23 · 发表于 2012-11-7 19:41:31

上海阿辉发表于 2012-11-7 19:39
& M$ M, {2 O u个人觉得用双控中位封闭式电磁阀

那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后，气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离？

hawk23 · 发表于 2012-11-7 19:42:24

hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26 0 u k1 F9 D# @# W* E2 @
楼主& \/ I% S- E8 c& Q) E8 b
气缸在中间是停不准的
* R, }$ j( O; H4 b- [8 @ ~/ p( n并且很容易受气压的波动

呵呵，多谢
确实是停不准
因为我的位置不要求那么精确，所以考虑采用气缸

你说的那种两头都有线圈的叫双电控电磁阀

上海阿辉 · 发表于 2012-11-7 19:50:52

hawk23 发表于 2012-11-7 19:41
% Y" ~: O3 }$ v1 P& u) V那中封式的会不会因为在电磁阀关闭之后，气缸一段有残余气压而导致活塞继续运动一小段距离？

要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧

hawk23 · 发表于 2012-11-7 19:53:05

上海阿辉发表于 2012-11-7 19:50
6 Y) f+ S, y6 o要看电磁阀复位弹簧力大小和活塞两端压力大小吧

没有差动的情况下
一端有压力，一端是大气压
有压力的那一端也就0.4MPa左右

xiaxuxiong · 发表于 2012-11-7 21:42:23

hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26
4 I9 H1 g- d! H楼主
+ `/ x' B" \ ^$ [+ {. B气缸在中间是停不准的+ Z# ?# D7 n+ N8 y% r6 e, {
并且很容易受气压的波动

那种应该叫双向阀

xiaxuxiong · 发表于 2012-11-7 21:44:55

hongxing516 发表于 2012-11-7 19:26
$ o; U0 t( h W+ W楼主* f6 v- x3 a2 U9 j
气缸在中间是停不准的
( W# ` C7 F' y! ]' N并且很容易受气压的波动

不会把我看亚德客气缸资料上写的控制精度在0.1MM左右了

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