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一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

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1#
发表于 2007-8-31 10:20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

请教:

8 l( U/ X, u& g: q

在包装机械上有一些产品在卷取的时候,膜在卷取中把空气排出来,这就需要一条胶辊,但在这条胶辊需要必须同近同退,请问各位大虾有什么好办法没,我现在是用两个汽缸控制,没法做到同进,在同近是会产生力矩效应,我现在的想法是 ,有没有一种气阀能保持两个汽缸缸内的空气量来控制同进同退,这样就不会产生力矩效应了,请问市场上有没有这种气阀(示意图在附件里)

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2#
发表于 2007-8-31 12:00:05 | 只看该作者

Re: 请教一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

我们的涂布机用的就是两个汽缸同时进退,汽缸可以调快慢的!0 d7 Y3 R% i; a: k8 f* |* L

$ W/ a2 A' I. |; {* |汽缸粗调了之后,还有蜗轮蜗杆机构精调!
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3#
发表于 2007-8-31 12:09:25 | 只看该作者

Re: 请教一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

液压用同步马达,汽缸一般就用2个节流阀,我们就是这么做~~
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4#
 楼主| 发表于 2007-8-31 15:20:33 | 只看该作者

Re: 一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

谢谢楼上的大虾

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5#
发表于 2007-9-1 19:47:49 | 只看该作者

Re: 一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?

直推,用齿轮齿条控制同步
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6#
发表于 2007-9-26 20:54:10 | 只看该作者
气缸是很难做到同步的。
% N/ P) P+ f4 `) K# v* T+ S9 m7 Z/ A; N6 |3 O* M
同步的要求需要另一个机构解决,例如一个平移机构,将连个气缸的两端分别刚性地连接在一起,同时气路并联。其实,如果是出于驱动力的需要,而其空前不受限制的话,应该采用一个缸,而不是两个并列缸。
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7#
发表于 2007-9-27 23:45:03 | 只看该作者
希望上张结构图方便讨论
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8#
发表于 2007-9-27 23:46:52 | 只看该作者
要看两个汽缸间的跨距大不大
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9#
发表于 2007-10-17 13:36:05 | 只看该作者
用比例阀控制,保证没问题,成熟的应用
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10#
发表于 2007-10-22 16:15:57 | 只看该作者
Re: 一个汽缸进退的控制问题,如何保持两个平行汽缸同进同推?5 |! @! l2 |- N- K# P" d' N
直推,用齿轮齿条控制同步' z- S7 |9 @# C/ I( ^, ~# G" v4 P
/ \% T: x7 p& W8 I2 N4 b2 B+ w

* ^, N/ S% Q' I这个是正解3 {( L# F$ v$ T4 f4 E& Q
可靠简单
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