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大神讨论此工件的加工工艺

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1#
发表于 2019-9-9 18:21:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liuriqi603 于 2019-9-9 18:38 编辑
' d4 U0 p2 z  z. ~% [" e5 o  E) ]2 E8 g* O  G" q9 C
请各位大神讨论此工件(2个)加工工艺,尽量说详细点,共同学习!三维模型已建立!加工难度系数非常高,图纸设计没有任何问题!难点在放大视图!4 X' t0 N$ @: L' j2 y! \
4 Y- _, d( l; M, w, q2 y. {' ~9 {
; K$ K$ [! k; y! E
补充内容 (2019-9-10 08:07):, @# I  g1 n9 @: A; _/ O
再次补充,图纸精度要求不能改变,航空产品!

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2#
 楼主| 发表于 2019-9-9 18:31:22 | 只看该作者
详细资料见PDF图纸!请各位大神踊跃发表各自看法,尽量说详细点(思路)
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3#
发表于 2019-9-9 19:38:53 | 只看该作者

3 z, m: j# ?6 U1 ~  _) o, g第一张图的零件除了小端0.4的粗糙度无法保证,其它的尺寸都可以使用车削中心来加工& [- g/ c4 {0 P3 q5 I1 Z
先加工左端外圆,内孔,然后再加工右端,使用角度动力刀座即可
6 V' N0 [; Y, \2 w+ T; Y1 l0 J- {9 f另一张图的零件也可以用车削中心来加工,关键都在右端的0.4粗糙度上,如果改为0.8粗糙度,这两个工件差不多都能加工出来1 r+ z8 i/ H  X

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小孔锥面粗糙度0.1,车加工肯定保证不了,需要留余量磨粒流抛光。  发表于 2019-9-10 07:52
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4#
 楼主| 发表于 2019-9-10 08:05:31 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2019-9-9 19:38: ?# Z/ R% L% O0 X, c
第一张图的零件除了小端0.4的粗糙度无法保证,其它的尺寸都可以使用车削中心来加工
5 T2 F6 e  t# _' |& D先加工左端外圆,内 ...

. L3 Z) i3 i) `7 ]感谢提出的意见,图纸不能修改,航空产品!

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那就是用车削中心粗加工留余量,然后关键尺寸磨削精加工,0.1的粗糙度如何保证是个问题啊  发表于 2019-9-10 19:54
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5#
发表于 2019-9-10 08:11:54 | 只看该作者
长见识
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6#
发表于 2019-9-10 08:18:32 | 只看该作者
我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
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7#
发表于 2019-9-10 09:25:06 | 只看该作者
行者_Ve171 发表于 2019-9-10 08:18
, ~# h) [" k+ m+ F我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
2 F! l0 r1 U8 Z1 m$ P
无法检测,全靠机床导轨保证。实际上偏差一点也一样用。, E# G; A% M3 c+ O0 Y4 w
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8#
发表于 2019-9-10 10:46:38 | 只看该作者
行者_Ve171 发表于 2019-9-10 08:188 L6 T; b( x& n8 o1 e3 O+ B
我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准

1 K. W8 L9 R4 y- g  F* B这产品,肯定要上三坐标测了吧。
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9#
发表于 2020-1-25 08:22:40 | 只看该作者
车铣复合加工中心加工!
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