液压锁的小小问题

278978205 · 发表于 2011-11-22 19:47:52

我们公司做了个油缸，150左右的缸径。进出油口大约20通经。由于买不到大通经的液压锁，就自己设计了个集流块。就是两个大约是15通经的液控单向阀并联做成的液压锁。但是在使用时老出现这么一个问题。在顶油缸时，压力切断如果设定13兆帕或更高的话，在停止顶得那一瞬间，油缸会回收一下，而且收得挺多。影响使用，但是当压力切断调的低的时候效果就不那么明显。好几个车都是这样的问题。也就是这个自己做的液压锁这个方案没成功。
所以想请教一下，1这个方案是否可行，如果可行，怎么改进。如果不可行，问题在哪里？
2，另外提一点，液压缸的回油路比较长，但是通经够，我们往液压锁的弹簧后面加垫片，貌似效果也不明显，求改进方案。

WMD · 发表于 2011-11-22 21:40:34

会买不到大通经的液压锁？不可能吧！你的问题可能出现在空气没排完。在高点加排气装直

278978205 · 发表于 2011-11-24 21:48:32

2楼，你是说是因为气没排完的原因吗？不是液压锁的问题吗？

junjie930 · 发表于 2011-11-25 09:19:45

30通径的液压锁都有的1

yshao · 发表于 2011-11-25 16:19:08

首先确定是不是液压锁的问题。。。。。

欧阳卡卡 · 发表于 2011-11-26 09:30:45

油缸回缩就是当前缸内压力或流量不足以支撑负载，应该是液压锁关闭过慢或者泄漏量较大；
建议检查下原理图，有没有什么地方影响液压锁控制口压力释放，然后看下液压锁本身会不会存在泄漏什么的
个人看法，仅供看看。

yaoshenggang88 · 发表于 2011-11-26 15:11:50

弹簧的长度与弹簧的牛顿力是否与其相配，为什么在弹簧后面加垫，弹簧加长不知可不可以。

278978205 · 发表于 2011-11-26 20:50:05

yaoshenggang88 发表于 2011-11-26 15:11 7 j! ?( ~! V1 X4 Y! e4 P4 s4 j
弹簧的长度与弹簧的牛顿力是否与其相配，为什么在弹簧后面加垫，弹簧加长不知可不可以。

我们没弹簧，所以只好加垫

278978205 · 发表于 2011-11-26 20:55:39

欧阳卡卡发表于 2011-11-26 09:30 0 q5 {; n" Z9 S( A( ~& B
油缸回缩就是当前缸内压力或流量不足以支撑负载，应该是液压锁关闭过慢或者泄漏量较大；
- I4 v3 x: @" q* f建议检查下原理图 ...

主要是上腔锁不住，我们先给上腔供油。停止供油时，会不会回油的背压太大，影响了上腔的单项阀的关闭啊。这个我没经验，弄不明白

as94605 · 发表于 2011-11-27 18:52:27

应该不是液压锁的问题，你在排除下其他的

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