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1#
发表于 2009-6-23 10:04:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
欢迎大家下载/ `) ?! _0 o: w7 C/ V+ g
是pdf版的

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2#
 楼主| 发表于 2009-6-23 10:20:57 | 只看该作者
我不设权限. x' k& S  @4 R  c9 b! b
欢迎大家下载
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3#
发表于 2009-6-24 09:58:59 | 只看该作者
平时对大型车辆的具体结构了解不多,做生产线也是只进行到部件。谢了
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4#
发表于 2009-6-24 15:43:26 | 只看该作者
请问驻车制动时,活塞是怎么运动的啊?好像有一个螺杆连着,不能动嘛
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5#
发表于 2009-6-24 15:45:03 | 只看该作者
谢谢楼主的无私奉献
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6#
发表于 2009-7-9 13:54:47 | 只看该作者
不错。。。
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7#
发表于 2009-7-29 09:16:01 | 只看该作者
4# 李大嘴
& x9 h- c8 F8 \$ P' G8 H- j5 c) k1 e  n
9 v0 |+ m) T& s6 F
$ H  ^4 R% R( `' c" H% z. L2 ]. m1.楼主传的是膜片式制动气室的资料,行车驻车腔都是膜片,资料上得图示位置是行车驻车均处于解除制动状态,此时,行车腔通大气,而驻车腔里则充满压缩空气,推动驻车腔膜片(皮膜)29压缩驻车大弹簧5。需要驻车制动时,驻车腔里的充满压缩空气被释放,驻车大弹簧5推动驻车腔膜片(皮膜)29,推动芯轴推板7,推动行车腔膜片14、行车腔推板总成12、叉头组件23。大嘴有疑问的是芯轴推板7及行车腔推板总成12的运动,这两个件都是能移动的。
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8#
发表于 2011-8-24 19:15:51 | 只看该作者
很需要这样的东东。不知道再有没有了。有的话再发点来。不胜感激13505456800@126.com
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9#
发表于 2011-8-25 15:23:07 | 只看该作者
多谢分享,下载后再评价。
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10#
发表于 2011-12-3 13:03:00 | 只看该作者
最近研究一下,不知道大侠有没有装配工艺这一块的资料。前几天工人把一个废的拆开,被打伤了,想研究研究。
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