表面黑化处理问题

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轴承产品，表面黑化处理要求：
1、颜色均匀，美观； 防锈，耐中性盐雾72h以上； 2、黑化涂层（或氧化膜）经膜厚仪检测没有厚度，渗入基材表面； 3、成本低，可控
) D; N5 K) q8 ?/ d* w/ ]6 _
) ]3 l8 Y- f" F  ~5 }" r已排除发黑（耐盐雾达不到）、磷化（环保原因）、QPQ等工艺。
求教学习了

- N* a+ u# p0 K4 V' w  r

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有的话也告诉我一声

huangcan000

QPQ为什么不行

七曜神权

9 Z, A0 L& ]/ W! h
轴承材料是用轴承钢？不知道不锈钢发黑会不会好些。

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huangcan000 发表于 2018-5-9 15:52
QPQ为什么不行

" m3 ]1 V* H" t, M7 s0 P* U4 L0 K/ |已排除不是QPQ（不允许改热处理工艺）。

非常

  @, D3 u8 v: J8 |' Y坐等。
- ^/ F2 X+ @3 ?5 n3 B+ X: i3 s而且我的要求更低。
只要黑色，不要求盐雾试验，厚层不需要。

一朵娇粉嫩的花

做不到，死心吧，直接用防锈油吧。。有防锈油存在的情况下可以做到

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一朵娇粉嫩的花 发表于 2018-5-10 19:06
做不到，死心吧，直接用防锈油吧。。有防锈油存在的情况下可以做到

, I: ]1 C1 P5 J5 @, F& k" @3 D2 H7 s老大，不死心呢

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到目前，已知或试验：
1、的确有一种工艺，属于化学方法。此超出了公司的业务范围，也不可能引进。
2. 防锈涂层，有一定膜厚，成本较高。

小薛_XT4Um

深沟球轴承还是直线轴承？可以考虑镀黑铬，公差变化1-3um.   关键是成本不低啊