请教联轴器连接的两个物体转动时转角误差如何分析

12qwaszx12

请问各位大侠，联轴器连接的两个物体。当他们转动时，产生的转角误差如何分析，找了很多手册，还是没思路。希望大侠指点下。

我自己的思路：
1、联轴器连接两个物体时，如果将两个物体A和B和联轴器看成一个整体，用理论力学的方法分析，转角误差为零。但是实际时由于物体A和联轴器接触面之间存在着压力，所以会发生弹性变形。变形是如何影响运动的传递？？这里就弄不清楚？？
2、从物体A到联轴器再到物体B，力对运动的传递肯定会有阻滞作用，我的分析对吗？

请各位大侠，提供点思路或参考书都行，感谢@2266998 @zerowing

hyr003

以螺栓受剪切变形算？

刘景亚

这个问题与齿轮传动中”传动误差“非常类似，可以借助其方法进行分析。
不知LZ是要用纯理论进行分析还是要用测试方法直接测得转角误差。
通常利用的测试方法如下

至于理论方法，建立数学模型，影响的因素就非常多了，看你的关注点在哪里，相应的模型也会不同。

2266998

你有两个办法，一个是看安装手册，上面有许多规范，看看就知道了，

自己测量也可以，先不装连轴器，先对两边的轴打表，就知道轴现在的状态，到底差多少度，这个可以找到，但需要经验，

再测量你加工的连轴器，用孔做基准找端面的跳动，打了标记，

装上以后，把轴的偏差角度核算到连轴器上面去，再用表打端面，就知道了，

其实就是个经验，这个谈不上技术，初期不懂的时候，找安装手册，那也是前人的经验，

sunyuaiydd

两个轴打表？？

12qwaszx12

刘景亚 发表于 2015-9-25 09:38
这个问题与齿轮传动中”传动误差“非常类似，可以借助其方法进行分析。
不知LZ是要用纯理论进行分析还是要 ...

感谢刘博士的切题的分析
       我们做的就是先从理论上进行分析，然后实际测一下转角误差有多大，最后修正。最后的测量我们用的是自准直仪，测量这部分没问题。重点就是如何从理论上建立模型。
       你说的和齿轮传动误差类似，我开始有过这样的推测，但是没往下面深挖。对联轴器传动误差理论上的分析知网上的东西太少了。
      上网搜了下资料，自己的总结如下：
1、影响齿轮传动误差的主要因素是齿轮本身的加工误差、齿轮的装配误差、中心距偏差、传动轴弹性变形、及温度变化影响。结        合联轴器可以知道，其转角误差也可以由上面的因素造成，现在我的困惑的是如果考虑转角的话，误差来源的因素应该主要是阻力的阻滞作用，一个轴转几度，另一个轴没有相应的转几度，应该是考虑阻力的作用。可是具体如何分析，自己没有思路
     请博士再提示下，多谢

12qwaszx12

2266998 发表于 2015-9-25 09:59
你有两个办法，一个是看安装手册，上面有许多规范，看看就知道了，

自己测量也可以，先不装连轴器，先对 ...

感谢998老师
       998老师以前在工厂干过，对这方面的操作很熟练。我们现在没有用工厂的那一套，直接采用了自准直仪和23面体进行检测。所以困惑不是在检测上面。
       我的困惑是联轴器转角误差是如何产生的，跟3个物体受力变形是怎么联系在一起的，这是我的困惑，麻烦998老师能指点一二，多谢

2266998

12qwaszx12 发表于 2015-9-25 14:58
感谢998老师
       998老师以前在工厂干过，对这方面的操作很熟练。我们现在没有用工厂的那一套，直接采 ...

误差与变形，这个就没法细说了，因素太多了，要看到实物，才能讲，几句话说不清楚了，谢谢

12qwaszx12

2266998 发表于 2015-9-25 15:00
误差与变形，这个就没法细说了，因素太多了，要看到实物，才能讲，几句话说不清楚了，谢谢

感谢998老师
       这是实物，总体是一个架子，中间是联轴器，两边是两个轴，提供点思路就行，多谢998老师

zerowing

大侠用的这时三爪联轴器吧。那你这转角偏差要考虑的东西会再多一些。

1。传动系统本身的弹性导致的刚性误差。这个可以分段算偏转角。具体可以参考轴的刚性校核。
2。三爪连轴器使用了低杨模的材料填充，目的是使连轴器可以在小偏心或小摆角时仍可以使用，但也代表会有一定的转角偏差。这个建议你实测。
3。三爪连轴器同十字联轴器都存在一个共通的问题，当出现摆角传动的时候，会形成输出轴的非等速转动。这也是你整个系统存在转角偏差的因素。
还有很多其他因素，包括连轴器本身精度等，就像8爷说的，不是几句话能说清的。大侠有兴趣可以慢慢比对自己的计算原理和实测误差。一点点排除误差点。