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有谁是参与铁路电气化行业的,侃侃

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1#
发表于 2010-10-15 10:12:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
高速电气化铁路接触网系统,
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2#
发表于 2010-10-15 10:45:05 | 只看该作者
铁路与石油化工行业类似,很难进去,小公司就不要打这个主意了,水太深,花的时间也太长,公司挂号以后才有业务,一般都熬不到见天日的时候,许多人是有生意消息的时候才办公司,一办就很大很气派,拉买办,找高人,你没有特高的人,到时候都没法谈事情,人家甲方胡乱问你些问题,一下就问倒了,你根本就没有那个工程师,很难玩的,
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3#
发表于 2010-10-15 11:12:11 | 只看该作者
看了楼主说的我就晕了……楼主解释解释,俺是真不明白什么叫接触网系统
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4#
发表于 2010-10-15 11:19:14 | 只看该作者
就是高速轨车的供电系统,利润非常高的,包括分段供电、切换,全程供电的监控等,架线等东西,是一个综合体,
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5#
 楼主| 发表于 2010-10-15 14:05:21 | 只看该作者
回复 3# 心结 3 D# ~4 ^% \: B; p

, M3 e7 F# B5 X' R& w: D) X
% U6 G) f3 G# L% t. T( O    就是那个行业,谢谢
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6#
发表于 2010-10-15 23:41:13 | 只看该作者
就是高速轨车的供电系统,利润非常高的,包括分段供电、切换,全程供电的监控等,架线等东西,是一个综合体 ...0 {" g' k+ k. T( `8 F& B
2266998 发表于 2010-10-15 11:19

3 W5 D8 |5 n5 D' s# s: ^* V: \# E2 m! Z5 l' i, P$ h

1 x& b( z# w2 A2 Y$ [$ z+ V    ---------------那是需要甲级资质的,也就是要有250km/h以上,门槛高的很。160km/h以下的都做烂了。
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7#
发表于 2010-10-18 10:54:51 | 只看该作者
就是高速轨车的供电系统,利润非常高的,包括分段供电、切换,全程供电的监控等,架线等东西,是一个综合体 ...0 {# L4 h) p7 U/ W
2266998 发表于 2010-10-15 11:19
( F9 j. q9 u" ~9 z
3 b  z: O5 D1 Y% U
这个东西哪个公司做?还是全部都被垄断了?
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8#
发表于 2010-10-18 11:02:58 | 只看该作者
有许多民营公司在做,但都不生活在水面上面,你也找不到他们,他们不做别的东西,只做这些,哈哈,
: U" F6 O2 Q0 O7 p8 k; Y7 D还有高速轮轨的轮子,从德国买来坯子,按国内要求作轮面,俺认识这些家伙,很富,哈,
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9#
发表于 2011-10-16 15:10:29 | 只看该作者
其实整个铁路行业都是这个样子,进门难,但利润高,从事了两年多铁路检修深有感触。
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