汽缸停止，请教

天地一笑 · 发表于 2011-8-10 07:57:46

汽缸停止是因为磁性开关停，还是因为到位后磁性开关给一个信号，检测是否到位？

Lucky瑞 · 发表于 2011-8-10 08:02:51

磁性开关是可以用来调节行程的。是因为开关感应才使得气缸停止的。

害怕伏枥 · 发表于 2011-8-10 08:18:11

气缸还是汽缸？
马虎如此，如何讨论技术!

pengzhh · 发表于 2011-8-10 08:28:01

楼上说的有道理啊

fmdd · 发表于 2011-8-10 09:12:43

磁性开关只是负责检测的，它只能给出你已经到达该处的信号，至于是不是要停下来，由你的控制程序自己决定

大多数情况下，都是撞到了限位挡块，或者气缸走到头了才会停下，而这时的磁性开关只是让你确认该气缸已到达或者越过该处。

磁性开关是不可以调节气缸行程的，限位挡块才是调节气缸行程的，不要将气缸当油缸来处理

steven8888 · 发表于 2011-8-10 09:26:50

气缸的停止与磁性开关的没有关系，只与控制该气缸的电磁阀有关系，磁性开关起到做用只是给逻辑控制器信号而已。
如果按照你说的气缸的停止与磁性开关有关系的话那不安装磁性开关的气缸将如何动作呢？

honyo2011 · 发表于 2011-8-10 09:53:10

气缸一般是不能在中间位置停止的，即使有了磁性开关检测到了到位开关，甚至使用了液压中经常使用的三位五通阀，除非有外部阻力装置。

FLEI200410 · 发表于 2011-8-10 09:54:00

磁性开关只判断气缸内部活塞杆处于哪一个位置，气缸停在那个位置应该由电磁阀来控制的。另外，一般气缸也不是能做到想停在那里就停在那里，还与电磁阀是几位置等有关，不知道对不对？

尧滚龙83 · 发表于 2011-8-10 09:57:32

气缸与油缸最大的区别就是，油缸可以停在任意位置，气缸只能停在起始行程上，除非是几行程的，气缸则由电磁阀来控制，与磁性开关无关。

jq2714 · 发表于 2011-8-10 11:03:51

个人看法：首先气缸的作用是能过对其控制的电磁阀来实现的，气缸的停止运行是由你的控制按钮或者说是控制程序来控制的，当气缸在运行中需要停止时，必然会对电磁阀进行操作，无论是手动还是自动。那么这个时候的气缸其实已经是停止了，而当气缸到位时的磁性开关检测，只是用来检测气缸是否到达所需要的位置，从而给出判断，是否继续向下运行或者从动力源上切断供给，所以基本上到检测开关有信号时，气缸的动作就完成至停止。

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