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液压油变质的原因?

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1#
发表于 2010-4-2 22:21:50 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教:液压油变质的原因?
2#
发表于 2010-4-2 22:27:46 | 只看该作者
进水,高温氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子断裂
3#
发表于 2010-4-2 23:33:34 | 只看该作者
原因有很多,主要看你自己的系统
4#
发表于 2010-4-3 14:34:08 | 只看该作者
进水,高温氧化,磨屑,油的自身酸化,某些成分的分子断裂
5#
发表于 2010-4-5 21:09:51 | 只看该作者
一般是通过以下几个途径导致变质:! k8 {# A) I* Q4 D4 ~& @2 i
1.氧化变质9 t! i$ e- |4 j8 B
2.混入水分和空气) ^6 p+ O8 ~( T; W& @) g$ P: S' F/ y
3.混入颗粒污物/ d. O) ?* p! O$ @" {. m/ v
(1) 液压系统本身原有残留杂质,如制造装配过程中产生的,又未得到彻底清除1 {7 u! s/ |) \" l, m
(2) 新油中含有杂质,因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质0 Y# \# B, Y' `' ^2 S {8 P
(3) 野外露天作业环境恶劣,各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统* i2 A L7 f* G J) [
(4)液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入,或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等
0 |# `2 Z" A j, K F; [* ]. z(5)来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染

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6#
发表于 2010-4-6 13:42:13 | 只看该作者
一般是通过以下几个途径导致变质:. n/ K; L/ B$ t) f; w7 Q5 L9 w/ s+ K
.氧化变质 2.混入水分和空气$ p1 |. d. d5 X+ ]7 e% X% Y
)3.混入颗粒污 (1) 液压系统本身原有残留杂质 (2) 新油中含有杂质,因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质
" t6 E2 O) |' I! B$ B(3) 野外露天作业环境恶劣,各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统 + I: Q8 e' W+ d. k% G' o
. k$ E: E D) l: P(4)液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入,或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等 末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化 (5)来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染
7#
发表于 2010-4-8 14:49:38 | 只看该作者
这个原因有很多,具体问题具体分析。
8#
发表于 2010-4-8 18:59:18 | 只看该作者
高温、高湿、外界污染物、自身磨损颗粒、油品质量。
9#
发表于 2010-4-8 19:11:43 | 只看该作者
一般都是混入空气或水 油温过高 及系统本身内部安装时存在的污垢
10#
楼主 | 发表于 2010-5-5 09:31:05 | 只看该作者
谢谢各位社友。。。。。。
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