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厉工:“桩机液压系统”求助

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1#
发表于 2011-6-27 23:15:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 荆州飞哥 于 2011-6-27 23:18 编辑 # ~2 S/ E2 ]/ R8 c) v
4 n  Q( x' B. a  D+ i& E
       我公司600T静压桩机,液压系统出现异常噪音,声音很大很刺耳。
/ I* P6 m3 z) Y# |6 D- H
! a8 _  {: P+ Q, e9 e6 m    液压系统:160恒功率变量泵两台,合流后供油给串联的三组手动多路阀组,多路阀组由一个总溢流阀控制压力。由于泵,阀距离比较近,噪音判定不是很准,但初步认定噪音源来自多路阀和总溢流阀。
& W3 }# }; U! ?/ S5 |5 c
8 j) s. |8 l; N5 L" B$ S: z    现象1:由于使用厂家舍不得花钱,液压油箱的油很少,只有规定油的一半不到,油缸全伸出的时候,油箱油面基本已经和油泵进油口持平了,液压油不够,油温升高很快,用手摸软管,只能碰一下赶紧拿开。( Y- p+ I/ X" Y7 U  E
    现象2:天气炎热,散热器使用不是很频繁。
3 x/ H5 C$ X, i2 {    现象3:噪音基本是在设备使用一段时间后,油温升高后才会发出。
+ N$ P& R6 @. P1 N* B/ \/ |    现象4:油缸油口偏小,多路阀通径偏小,只有20mm (厂家安装设计问题)。
4 g" E' G' u; o$ p! q% E' ]    现象5:设备使用将近一年,之前半年并无此现象。
6 O  {) G* S9 E- p. H+ r5 I7 T& r    现象6:设备压力可在15-20Mpa运行,设计压力为25Mpa。" y; r: F; {6 M6 [( u. J: c) D2 h
    现象7:手动阀前推不动,液压油向油缸有杆腔注油,这个阶段直至油缸运行到底,噪音产生并持续;手动阀中位,噪音停止。
  a- ^8 t% L- _$ J$ ?' n$ `  t  D6 c- _7 H1 R' @
    初步认为:油路通径偏小,油缸油口偏小,多路阀可能磨损。
% _: F( o# ]* r1 X4 F  w  Q) ]3 V
2 U/ c) F6 m  k  C7 `    初步解决方案:将两组20多路阀更换为通径25的多路阀;扩大油缸油口到M33*2,加大油管通径到25-32;增加液压油油量;频繁使用散热器。   
- A6 J8 D, u* `3 C
) G. U5 M3 B6 g5 \7 ?! L    请问判断是否正确,解决方法时候合理?

点评

用噪音仪靠近泵,阀,可作噪音源判定; 现象1:2: 3:很容易解决,先解决看效果.  发表于 2011-7-8 20:26

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2#
发表于 2011-6-27 23:47:23 | 只看该作者
在下愚见,管中窥豹
( K9 t9 t+ J/ D8 W( ^: |
2 R; x) u/ `" D# y9 v1、油质污染、老化,出现铁屑、胶质,; D0 u/ M+ y! i7 p  z8 Q
2、液压油损耗,没有得到及时补充,导致进油口吸入空气,3 V1 f( T/ H/ u/ a
3、散热器污染,风道堵塞,散热效果变差,液压油温度高,析出空气,
6 b3 K2 s8 G, X4、在管路最高处,要设置排气阀,定期排出管路中的空气。" ?  q$ F% v1 z5 E+ ]

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3#
发表于 2011-6-28 06:27:27 | 只看该作者
本帖最后由 金枫液压 于 2011-6-28 06:28 编辑 ; F; I$ k2 n( {9 V( l1 k, G
, U1 R2 \$ @* x, F% a% e
主要还是从液压油少的角度先解决。# U7 }5 q% @+ I2 D, b
必要时把溢流阀中的弹簧拿出来端面少许磨掉一点点。5 k1 F, a  N+ z5 o
以前没有此现象,所以先不要从更换元件规格考虑。
5 S4 @+ m0 c! O6 p  Q6 B1 v

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4#
发表于 2011-6-28 10:35:11 | 只看该作者
你可以先从容易入手的做,先加液压油,因为液压油面低于油泵吸油口时,会吸入空气,温度一高,油气分离,会在阀内产生冲击,制造噪声;油温高也是一个问题,油温过高,液压元件的寿命就会减短
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5#
发表于 2011-6-28 18:02:29 | 只看该作者
好,领教了,谢谢了哦
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