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齿轮精车,渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的,保证同心度?

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1#
发表于 2010-11-21 19:51:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
齿轮精车问题,请问各位高手% b  L+ [( n* N' _

" D0 @9 Q/ h- q3 U8 S1 R6 y: O( i1 `渗碳回来后的齿轮大家是怎么精车的,保证同心度?
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2#
发表于 2010-11-23 20:16:13 | 只看该作者
用保持架夹住齿面,再车内孔,不知道我这样回答对你有没帮助
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3#
 楼主| 发表于 2010-11-23 22:38:15 | 只看该作者
回复 何振 的帖子
( E" w: V3 a5 B9 _$ v. ]/ h2 m9 ?: A; q& k- B
大侠,说清楚点。。。。
) q5 O7 L$ c3 r! U) E
$ }0 W* J7 A' A1 ?
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4#
发表于 2010-11-25 09:07:26 | 只看该作者
夹外圆,打节圆跳动在几丝之内再端面内孔一刀下
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5#
发表于 2010-11-25 09:07:57 | 只看该作者
夹外圆,打节圆跳动在几丝之内再端面内孔一刀下
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6#
发表于 2010-11-26 07:22:45 | 只看该作者
具体点!!车哪个部位??
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7#
发表于 2010-11-26 14:04:58 | 只看该作者
去那边看看:' f' a: x( J& _& b
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 9927&highlight=
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8#
发表于 2010-12-2 20:00:29 | 只看该作者
回复 玄之又玄 的帖子
, a* F8 I8 m* Q  Y) C* A
  F' g1 r# T3 ~$ N' F保持架知道啥,保持架的三方珠子就跟节圆相近,说白了就是以节圆为基准再车内孔,那样就可以了的,我们的都这么做的
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9#
发表于 2011-1-13 16:34:33 | 只看该作者
都是行家里手
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10#
发表于 2011-1-14 15:33:39 | 只看该作者
齿形制出后,都应该以节圆为基准,用3根钢针卡在齿槽面上,三爪夹头夹持钢针,修正内孔或一个台阶外圆,并光整端面。然后夹持修正的内孔或台阶外圆,贴平光整的端面,加工其他需要加工的面就OK了。: q  o$ L# Z& K5 k
不过光渗碳,变形应该不太大吧,用以前的基准应该能保证产品精度。不太懂热处理,欢迎赐教。
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