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讨论:弹簧加工工艺,不焊接怎样做

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1#
发表于 2014-2-11 11:36:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 11:58 编辑 6 @: E) W2 X' t! V7 x! m( F% \

% c& I4 J* k$ A. l4 r) k4 f讨论内容:1.材料准备2.下料(线切割免谈)3.圆角成形4.加工变形5.平面平行度及粗糙度。$ J, I4 k! D3 t8 T+ s# I
技术要求
1.    热处理:氮碳共渗
化合物深度:5umin,表面硬度:400HV0.05min,测定位置为P点
2.    宽度1.5 正负0.05的中心线和R 的中心线偏移量0.05以下
3.    如图所示沿与焊接部位垂直的箭头方向向上加130N的力时,焊接部位不能断开
4.    去毛刺及尖角,并涂防锈油

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2#
发表于 2014-2-11 12:04:38 | 只看该作者
材料有量的话,可以直接用冷拉材,可以定做,自己也可以做模具拉,这个不多说了,. _; p$ f2 T4 x; t% }) G0 ]
! A1 ]: j+ Z' ~' A$ P8 o* e
焊接要手艺了,其它就是一般工艺了,表面硬化现在完全没有问题,控制好初始材料与处理工艺,避免裂纹就是了,

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就是不要焊接  详情 回复 发表于 2014-2-11 12:18
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3#
 楼主| 发表于 2014-2-11 12:18:30 | 只看该作者
本帖最后由 樵薪 于 2014-2-11 12:20 编辑
2 r1 }5 S/ i3 A6 x
2266998 发表于 2014-2-11 12:04
* u5 a- ~- q7 y' V材料有量的话,可以直接用冷拉材,可以定做,自己也可以做模具拉,这个不多说了,
! \6 P# ~5 U4 f& `6 g8 k
% H* f4 c$ \' _* [( M焊接要手艺了,其它就 ...
2 l" R6 }! A5 u, t* T! `

1 P2 S8 P# k1 F. P( D就是不要焊接。关键是断料,是用滚切还是模具切断。
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4#
发表于 2014-2-11 12:37:55 | 只看该作者
樵薪 发表于 2014-2-11 12:18
; L; J) c# |1 K: ?就是不要焊接。关键是断料,是用滚切还是模具切断。
+ p: t- ~  R( S' b' D% y) W
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次,你不控制这个,作出来不能用,假如有合适带就可以,! E0 ?; Y5 x' U, y) w8 W" }! {

: d) h# S2 D- j# J! n# L/ G留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要捉摸一些,: A( `9 @8 k" Z) m$ D, d) z6 ~, t& _

5 f! U7 s% \! }4 z8 D% p5 ]# ^6 F& \用圆管也看到过人家玩,多次退火去滚那个无缝管,滚到一定厚度,用非金属弹性胎撑好,上车床车断,车成‘粗件’以后,在上‘精滚’,这个工艺关键是精确计算‘余量’,技术诀窍在这里,也要劲的,5 G( \" p% r7 m- |' \6 o# h

) }, D" b9 O5 U# b* G不明白你为什么不用电子束焊接?假如有批量,你找‘鬼魅大虾’,真空电子束,基本与母材就保持一致了,焊后再冷滚拉伸,基本就可以有95%的性能,假如我玩,就如此,应该没有问题,
/ e3 q. e- U0 ^) P( o4 K+ Y
% j: O. ~3 i8 @- L1 x, [我见过很多‘稀奇古怪’的加工工艺,但必须考虑怎么划算?在保证性能的条件下,划算也是一种‘技术’,哈哈,
* r  H4 e+ e1 X, g8 M$ N0 L2 G: q( f% @/ o4 K
大虾可以考虑上面几个方式,应该都没有问题

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三个工艺都可行,各有难点,等有空细细琢磨。  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:27
留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:23
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5#
发表于 2014-2-11 12:44:00 | 只看该作者
对于弹簧,我只想说,在MISUMI上买的弹簧,力都比标称的要小!
% B2 u6 [* @; J5 d2 D2 z3 z
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6#
 楼主| 发表于 2014-2-11 13:23:25 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-2-11 12:37 3 U# V$ f0 y2 N$ @
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次, ...

' o: o7 ?/ t$ t: C' _ 留量,下料,翻面,就是把板面翻成内外圈,用一个锥形辊,手工喂料翻面,我看到过人家怎么玩,但没有详细工艺,翻面以后,原来的冲切面形成端面,磨就是了,这个没有什么,关键是留量翻面,这个是‘技术诀窍’,你要捉摸一些,
: k/ ^3 `  s- C* {* P这个我看懂了,第一次见这种工艺,就像见到心仪的女孩子。
. W' b  N7 G: d' [1 b$ ?2 c

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下次来武汉通知一声,请你喝酒。不过酒也不能白喝,给我的产品挑挑毛病,我也会把关键点全盘道出来,这也是我的得意之处。  发表于 2014-2-13 08:55
哈哈,大虾,世间‘邪门儿’的东西很多,俺因为到处走,见人家玩什么都好奇,世界太大了,哈,  发表于 2014-2-11 14:42
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7#
 楼主| 发表于 2014-2-11 13:27:56 | 只看该作者
2266998 发表于 2014-2-11 12:37 * Z5 ^; n( ?9 S! P6 n. d% P
你假如必须做‘无头圈’,假如用板料,不能用‘带’,因为纤维性能不行,你用板的话,要知道横轧的道次, ...
' k9 ^2 d' ^8 A7 z
三个工艺都可行,各有难点,等有空细细琢磨。

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随便你才有哪个都可以,都是实用工艺,也都有人在用 ,  发表于 2014-2-11 14:43
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8#
发表于 2014-5-15 21:56:05 | 只看该作者
车床上车成型并切断然后反面车端面吗?刀要非常锋利啊,外圆因为有轮廓用外槽刀做吧,这刀估计的小于R0.5了。内孔刀用R0.2甚至更小的D型刀或者V型刀。

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成型刀切削力大,较易产生变形。  发表于 2014-5-16 23:22
计划用r0.2D型刀车成相似形状,再用成型车刀低速成型,然后切断。谢谢!  发表于 2014-5-16 22:36
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9#
发表于 2014-5-16 12:01:18 | 只看该作者
这个活放车床做的话 刀具根本不是重点, 重点是夹具。。。

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一点没错,重点是夹具。这几天没在必威APP精装版下载上出贴也被这困扰的没心思,办法道有几个,包括切断后两边都不能有毛刺,还有件薄了车削的震动。  发表于 2014-5-16 22:41
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10#
发表于 2014-5-16 12:03:04 | 只看该作者
而且不管你的刀有多锋利,隔断时还是会变形。。

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这话有点外行了。 假设有一个力f1刚好能使此零件变形,那么只要我的切削力f2不大于f1,那么改零件还会变形吗?再说,我如果用夹具来提供一个反向支撑力来抵消切断时的切削力呢?(副主轴伸出反夹内孔,然后主副轴同  详情 回复 发表于 2014-5-16 23:10
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