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气缸内孔加工问题---请教

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1#
发表于 2009-7-14 11:35:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
气缸内孔,φ52,上公差+0.074,下公差0,表面粗超度是0.4个
! |8 u# W8 m% J) K) ]$ t* u初步设计的是型材回来直接粗镗,精镗再衍磨。' e3 @" b% \, p2 }- Y: \+ v
但是我查阅工艺手册上面,粗镗后精镗就可以达到要求,不必要再研磨了。/ V( U( p1 d9 Z
不知道是老工程师设计的时候错误还是我资料查询错误,请各位有加工经验的老师傅提点建议
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2#
发表于 2009-7-14 11:43:05 | 只看该作者
你说的气缸是什么材料?
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3#
 楼主| 发表于 2009-7-14 12:40:35 | 只看该作者
是铝型材的
# k% W0 ]4 d8 K0 [谢谢   F5 v- W7 x$ y! _" _; I4 M9 b4 y
6063 牌号
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4#
发表于 2009-7-14 12:59:15 | 只看该作者
我们在车床上精镗,抛一下光就可以了。
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5#
发表于 2009-7-14 13:33:05 | 只看该作者
本帖最后由 炼狱 于 2009-7-14 13:35 编辑 & ~0 Q, u2 p) z3 c& i& d6 n

7 `+ X" O. k4 X1 @精镗后直接挤压,完全可以达到粗糙度要求
) c; g3 _0 X4 p9 y' @& m精镗看你在什么上面加工?加工中心的话没有问题,硬质合金就可以达到,用金刚石镗刀更没有问题
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6#
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:39:14 | 只看该作者
是需要硬质氧化的
3 ]5 ]. y; P- Q达到30UM以上
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7#
 楼主| 发表于 2009-7-14 13:40:18 | 只看该作者
4# 钨锰合金 & S: O3 l5 p/ f/ v! ?
我看到有家也是用你们的这种加工方法来加工的! [6 J! g/ J1 R4 Y( y. P
不知道能不能达到这个表面粗超度呢
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8#
发表于 2009-7-14 14:54:30 | 只看该作者
8# 傲骨悲鸿   z9 [8 y/ ~- S7 ^+ x6 E

- m+ n5 f6 H. ^6063很容易抛光到0.4,这个尺寸精度也不高。
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9#
发表于 2009-7-14 15:02:48 | 只看该作者
看了之后受益匪浅呀,谢谢各位了
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10#
 楼主| 发表于 2009-7-14 15:28:44 | 只看该作者
9# 钨锰合金 [/自己设计一个抛光的机器,可以达到么?是不是用砂纸抛光啊??还是有点不明白
* K& i# T% [# C8 Y还有,抛光的圆周切向速度应该是多少比较合适呢?
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