我就是不服气，为什么都说伺服阀要回厂维修？

ouyanghai

公司司服阀老出现问题，经我拆检发现因油变质堵塞造成司服阀经常不受控制，拆下发现油太赃导致阀芯动作失灵，用WD40清洗后，安装照样使用，为什么你们都说非的要进厂维修呢，我维修后一样使用，各性能都能达到使用要求，给公司节省不少费用，我认为认真拆检维修不需要进厂维修。自己一样能搞好。实际也没什么东西，只不过安装要求高。要细心，不能损坏弹簧的拉力。密封不要损坏。

seate

一看就是个不服输的
老手

鱼化龙

我觉得主要有几点：
2 [2 A: L) b1 [: M# w( z- z1、伺服阀的价格贵，不像一般的普通电磁阀，拆拆好玩的，反正弄坏了关系也不大，便宜嘛。
2、伺服阀一般安装在精度要求较高，控制关键的环节，所以要保证阀非常高的可靠性。非专业维修这点应该很难做到。
: X; O/ [* y9 d" Y  t/ V5 u) R. v# l3、性能测试，需要试验台。一般的公司应该不具备这玩意。不可能让你装机去试，那机器还得运行，生产还得继续。
仁兄能把贵公司的伺服阀维修好，要学习你的动手能力。呵呵。

小虾1111

我也维修过。只不过有一半无法修复。都是阀芯卡死。由于该阀精度很高。一不小心就把阀弄坏。一般我用航空煤油清洗。

zw1967

你是开环使用吧！闭环使用要求高的多。不是说不能自己修，而是说一般不具备维修，测试条件。自己维修代价太大。

zw1967

从你的使用情况看，你的油不符合伺服系统要求。

静悟缘

只有自己真正动过才知道难易（不排除技术本身）。没动过只是听说不能修永远都不会。

小虾1111

伺服阀一般就是油液过脏，造成阀芯卡死。我单位的伺服阀油液过滤精度在NAS1638 5~6 级，阀很容易卡死。
" k7 p& V& _7 n, u4 q如果在拆开阀芯两侧挡板，用自行车辐条旋入阀芯，再捅阀芯，就有可能用力过大造成反馈杆变弯。阀芯无法在中位。伺服阀基本上就玩完。

Engineer0119

要求精度不高的可以自己拆检一下，在阀芯等没有损伤的情况下。如果要求反馈和响应精度要求高的，自己维修后很可能达不到要求。

ouyanghai

通过大家的讨论一致同意，伺服阀可以拆检 维修，不像商家所说的，回厂维修，希望有技术含量的维修人员自行维修。技术不高，拆坏不要找我。我有声明是有技术含量的人员，比如我这样的，呵呵。