|
①主轴误差
- \$ o B* ]- G2 f6 [5 s" M( J: J# v( [% n+ p. o- k
主要包括主轴支承轴颈的圆度误差、同轴度误差(使主轴轴心线发生偏斜)和主轴轴颈轴向承载面与轴线的垂直度误差(影响主轴轴向窜动量)
2 u" O, k4 P5 O+ x3 L: _7 q4 D# K3 v1 d: d& |0 x1 }1 ` [
② 轴承误差
1 E3 s" ^: A, c/ v+ W4 m0 O2 c6 v; p- d0 I
轴承误差包括滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的圆度误差,滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的波度,滚动轴承滚子的形状与尺寸误差,轴承定位端面与轴心线垂直度误差,轴承端面之间的平行度误差,轴承间隙以及切削中的受力变形等。
( A! J( _8 ]$ o1 D" p' K0 i# S$ g; I) r
③ 主轴系统的径向不等刚度及热变形
& t/ m2 p3 U7 c% m; W0 i6 \& n4 T
从以上可以看出影响电主轴回转精度的主要原因就是轴承磨损,轴及接触面磨损。为了保证我们的电主轴能在保证精度的情况下正常工作,我们就要尽可能的降低轴承相关部位的磨损率,而降低磨损的主要方式就是润滑,对轴承进行润滑处理,保证良好的润滑及冷却效果。因此选择合理正确的润滑方式是保证电主轴正常工作的重要条件。
4 ?; v. s" f. u! m. T$ V# i; {& |- X: a( h8 h5 L
卡西德电机科技经过多年研究和一些客户的反应,油气润滑装置使用在电主轴上面被普遍认可,俗称“电主轴油气润滑装置”。电主轴油气润滑装置通俗的解释就是,油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中,会带动附着在管壁上面的少量油滴进入到两边的传动轴承,喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。这种润滑装置不仅经济、环保、快速、高效,更重要的是油滴适中,不会造成因油量过多轴承无法散热,也不会造成因油量过多,轴承在高速旋转过程中产生背压,避免了电主轴负载增加,更不会产生窜动现象。
% ~# M8 n% ^5 A+ h6 b
" y* z( K, x9 @2 N, x8 o) H8 Y0 o# e- k" D" @% p
" |% l3 j; |5 d) ^ |
|