呵呵,说说我的意见。+ X1 f) @ A* R; V, G
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品牌:
t6 C+ |; S, N W( d( j 全球-- skf ;ina+fag;timken +torrignton;Nsk;ntn;koyo。。。6 j+ P. V8 y* ]- O2 i5 j
中国-- 瓦轴,洛轴,哈轴 (传统三强),万向,西北。。。5 I; a' {0 [% c. W- T" e' ?4 o
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国内,国外的差距:
0 }1 q( @% d! ]+ o% X 不是一点点的差距。主要体现在大轴承,超小轴承以及精密轴承。以大轴承为例,国内大轴承基本可以说做不了* E y3 ?, t5 M/ E9 b# a
(反正大公司客户是不敢用国内的),这就是现在大轴承价格奇高的一个原因。(什么价格?一个轴承可以换一
8 D8 I* N; l; ? z* T 辆中等的轿车,而且你还要提前付钱,然后很可能一年以后再提货),基本被SKF,FAG,Timken...“垄断”。' K. y: t+ ]$ T) m
用于军事的精密轴承就不说了。
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# H/ @0 W3 r0 @# v2 y- H5 u轴承豪强的实力比较:6 _8 k8 u4 a1 c
全球范围来说 $ p3 E- @9 f0 O6 |: t4 G. P% b4 B
1 市场份额及规模来说 + f7 l% Z- @1 e1 E% R. R0 @
SKF,舍弗勒,NSk(日本精工),timken(铁姆肯),这四个比较领先。
) X- s, ]! w; x& }0 z& C& `0 d 2 以技术能力来说 ; N" J! @! q# Z4 G' H
以上四者中NSK相对比较弱一些,在极端应用环境下SKF,舍弗勒,timken领先很多。举例来说,timken垄断了9 Q2 S1 F- x, W
飞机起落架轴承。
- y# x( ?1 a* ~ k 3 以轴承总类来说4 ]% m3 S v( `
SKF在调心轴承上领先,舍弗勒的圆柱非常不错,timken发明了圆锥轴承。球轴承如今市场氛围非常恶劣,基本8 O5 s% o0 f3 W& f7 ~! _
是价格主导,因此日本人市场做得不错。 |