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油缸自重下落---请教

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1#
发表于 2010-10-31 11:19:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现有一举升系统,进油路装有一双向平衡阀,油缸无杆腔进油时系统上升,存在的问题是当重载时,油缸运行至最高位停止时会自动下落5公分左右,轻载时出现此情况较少。请问各位故障原因出在哪里?系统已运行300多小时了,应该不存在油缸气没排尽的问题吧?若是油缸内泄,则在最高位停止扣会一直下降才是吧?迷茫……
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2#
发表于 2010-10-31 11:43:07 | 只看该作者
楼主最好把系统原理图传上来,大家可以帮忙分析下。
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3#
发表于 2010-11-2 08:03:30 | 只看该作者
有了图也才方便我们大家学习啊,虽然不会说,但是能从高手的讨论中学到不少东西的。
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4#
发表于 2010-11-2 08:46:11 | 只看该作者
楼主这里还应该提供换向阀的中位机能" C9 e6 x$ v, n6 K+ I3 U
我对与双向平衡阀的了解少,希望可以从楼主这里得到关于双向平衡阀的原理图,最好有结构图0 i4 a$ H1 ]1 w) s4 y
这样也便于大家分析啊
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5#
发表于 2010-11-3 17:56:50 | 只看该作者
是不是压力保持问题啊 由液压锁吗 最好传个原理图上来 大家才好说嘛
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6#
发表于 2010-11-4 20:53:00 | 只看该作者
或者是平衡阀内泄造成的 压力越大内泄越大  可能下落5公分后 压力减小到平衡阀的承受范围内  内泄较小后 停止下降
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7#
发表于 2010-11-4 22:19:50 | 只看该作者
背压太大。能憋开单向阀。最好发来原理图。, z4 X0 ?" g* N# H% s; K
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8#
发表于 2010-11-4 22:56:54 | 只看该作者
缸的某位置受损,可能是缸最顶端内漏,是一个缸吧,也可能是其他原因
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9#
发表于 2010-11-5 08:44:31 | 只看该作者
希望有图,大家讨论一下,最后楼主把解决方案也跟大家分析一下
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10#
发表于 2010-11-5 10:57:22 | 只看该作者
你改用液压锁试试,不同的场合使用液压锁和平衡阀,平衡阀不一定不液压锁好!
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