对自动化设备企业的几点粗浅认识
一：何谓自动化设备：
自动化设备就是在没有人的干预下进行加工，组装，检测机械化作业。可以用PLC和工控机来控制，人工编写控制程序，机器根据程序设定的条件进行各项条件的判断以确定下一步动作。由机械，电器，液压，气动，光学，声学，视觉成像，程序控制技术，传感技术等综合组成。
大多数都没有国家颁布的统一行业标准和规格，设计制造依据需要的人根据自己特殊的要求提出设计要求和技术要求制造出来的产品。没有现行标准可以套用。根据各自的用途需要，进行设计制造。且外观或性能不在国家设备产品目录内。在各个工业行业领域都在广泛应用。
二：自动化设备的分类：
1. 按照行业分类：
a 电子行业 b 汽车行业 c 木工机械 d 珠宝首饰行业 e 制衣行业 f 纺织刺绣
g 食品饮料行业 h物流港口行业 i 制药业 j造纸 等等
2 按照工作特征分类
a加工成型设备 b检测设备 c表面处理设备 d 焊接设备 e包装设备 f自动组装设备以及多功能复合设备 等等
具体详细分类多达几百种，分类不再一一详述。
三：自动化设备的组成：
部件：机械的一部分，由若干装配在一起的零件所组成。在机械装配过程中这些零件先被装配成部件(部件装配)，然后才进入总装配。某些部件(称为分部件)在进入总装配之前还先与另外的部件和零件装配成更大的部件。由若干分部件组装而成，并且有独立功能的更大部件，在汽车和某些其他机械行业中被称为总成。
构件：在机构学中组成机构彼此间具有确定的相对运动关系的基本单元
零件：组成机械和机器的不可分拆的单个。它是机械制造过程中的基本单元。
工件：机械加工中的加工对象。它可以是单个零件也可以是固定在一起的几个零件的组合体。
自动化设备和所有通用机床一样是由若干零件组成的, 零件是最小的制造单元.零件组成机构，机构和零件组装成部件, 再由零件和机构以及部件组装成机器。由机械，电器，液压，气动，光学，声学，视觉成像，程序控制技术，传感技术等综合组成。
四：自动化设备应用的意义：
自动化设备能够有效提高生产效率，提高产品质量，改善劳动强度，降低职业病病发率，提高企业整体形象。最初出现在汽车制造企业，经过很长时间才开始进入其他领域。
但是，自动化设备解决方案逐渐在各方面都显示出重要意义。国内由于人口老龄化的逐步到来以及政府逐渐的提高最低工资标准，导致人工成本大幅度地增长。越来越多的通用件和自动化模块产品，不断成熟的各项的专业技术水平使设备的维护更加方便，使得自动化装置的成本回收期正在逐渐缩短。
在自动化领域有句话说的很经典，人是最靠不住的，因为人有情绪，很快会疲劳，要吃饭，要喝水，吃了喝了要上厕所。一个操作工很容易为了200块钱一个月的工资换工作，机器你给它多少钱他都无动于衷。当一台30万的设备能够代替10个人的时候，一年就足够收回设备成本。因为设备的可靠度比人高所以质量稳定，而且在线全检的方式使得废品次品漏检的可能性大大的降低，企业形象大大提升.并且不用为10个人的工资结算吃饭住宿社保等综合管理问题去操心。需要操心的只是一台设备。并且设备很多时候可以做人无法进行的工作。
五：自动化设备随着汽车制造规模化得起兴起和发展，汽车是什么时候出现的：
1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车.
1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1862年 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。
1876年德国工程师奥托(1832--1891)成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气发动机
1886年 1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔-茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。 2009-1886=123年。
1887年 ①卡尔?本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔-斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔-成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。
1888年 ①法国标致公司成立。2009-1888=121年
1896年 日本进口首辆汽车。1904年吉田真太郎他成立了东京汽车制造厂，三年后制造出第一辆国产汽油轿车“太古里１号”。 2009-1904-3=102年。
1913年，福特汽车公司首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格比当时欧洲所产的汽车便宜了1/2到1/3，随后进行了底盘零部件自动化加工生产线革新，自动化加工组装测试设备得以大量应用。
新中国的第一辆汽车是1956年7月13日诞生。它是在日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来。毛主席命名为 解放牌。2009-1956=53年。
国内汽车行业自动化设备设计制造行业的兴起时间都不长，大多是在国外先进设备的基础上进行仿造和改进。
六：自动化设备行业企业特点。
A自动化设备企业企业的经营风险
a; 来自内部的风险
由于自动化设备企业一般都人员不多，缺乏人才后备力量，而且个个都是有一技在身的，在这种情况下手里稍微有点公司资源，更容易自大。很容易形成脾气大于能力的现象。团队精神难以养成。
1）斗争的起源之一 部门之间的地位
部门之间都争论个不休，研发人员说产品是设计出来的，没有人设计，东西怎么做的出来。所以设计部门应该是最牛的
制造人员说是他们干出来的，没有他们加班加点，设计的东西根本不可能变成产品，所以他们才是真正做事的，并且最辛苦，理应受到公司的重视。
品质人员说是他们控制的好才有这么样的结果，不然设计的再好，制造过程没有监管，做出来一堆垃圾，只能去卖废铁，所以自己功劳也是大大的。
业务人员就更牛气了，觉得东西都是他们卖出去的，钱都是他们收回来的，他们才应该是公司的老大，俗话说的好嘛，兵凶凶一个，将熊熊一窝，最后就是哪个部门强悍就是谁有理。遇到一个部门相当的强悍，别的部门往往就会采取联合。于是有限的人力资源就用来在内部的斗争中消耗；
2）斗争的起源之二 个人的主观意识超越团队意识
企业往往都要招聘一些的熟手，熟手的概念就是在与本公司完全产品结构的企业或者在相关行业背景有工作经验。熟手的带来的效益自然是巨大的，但是来自各个地方的熟手们到了一起，很自然的不兼容，哪怕以前是有100个理由而讨厌以前的工厂他也会不自觉的把以前的作风硬要带到现在的环境，加上地域区别，工作习惯，等因素就形成了帮派和内乱。员工问什么会抱团？缺乏安全感，所以要形成团体来取暖有了小团体，自然就没有大团队概念。
b: 来自外部的风险
1）国外自动化技术领先国内大半个世纪，有资金，技术，营销网络，品牌等，优势是不可否认的，但是企业做大之后的弊端在于其灵活性不够，如一些特殊的附件等，需要较长的交期，或者干脆不愿意做，唯有以好的激动灵活性，以及价格优势于其竞争。
2）近年来，作坊式的十几个兄弟七八条枪的小厂越来越多，由于人员少，好管理，并且有偷税等有利条件，故其成本低，价格也低，但是其缺陷在于他们大多只能做几个品种的产品，而且做的是现场看好东西，一手钱一手货的买卖，因为他们根本压不起货款，所以除非与厂家有历史性的根源，否则一般厂家对其产品不是很感兴趣，不知道什么时候这个小厂就消失了，东西有问题连人都找不到。最重要的一点，那些小厂只能简单模仿制造，想要做大做强之关键是在创造！！
B 自动化设备设计的特点，设计中的重大原则
a 自动化设备设计的特点
1）原创性决定了设计的新颖性，实用性，以及设备价值。但是不能一味的最求新特异，人类的基因与大猩猩的差别只有1%，如果哪个人他一定要把这个1%完全消灭掉，到他死绝对是进化不过来的.创新,在继承成熟技术的基础上进行.做非标设备不是做科研.菜里面加上合适的调料足以很美味,把菜全扔掉只吃调料吃不死人也拉肚子.不拉肚子也要反胃.
2)没有相关的设备借鉴,也没有验证过程,设备的设计开发工作需要去颠覆客户已有的生产工艺加工方式对其进行技术性营销。才能取得更大的利润。对设计工程师的要求就相当高,要有足够的知识面和学习精神才能应对多变的局面和化解不各项不确定因素带来的风险.
3)时间紧任务重。因为自动化设备往往是为客户量身定做，基本上是没有通用设备行业的所谓基本库存，所以自动化设备的设计工作量与通用设备行业相比是很惊人的，很多设计工程师都感慨，搞非标设备一年，头发都不知道白多少。
4)高风险性带来的直接损失和更大的间接损失。所以很多的设备需求厂家通过设备采购来规避自行开发设计带来的损失。才使得自动化设备行业得以发展.所以这个行业也是一个在刀尖上跳舞的行业.起步型的企业往往一个单做砸,导致企业倒退3年甚至一蹶不振.
C 设计中必须遵守的一些原则
1)能采用标准件及总成，决不采用非标设计件,增加成本,也要降低设设计风险,增加整体的可靠性,能有可靠的经过验证的机构结构就不采用未经验证的.
2)只求高的可靠度,不去苛求材料节省.一台机器下来,最大的浪费不是多用了百十公斤钢铁,而是设计变更带来的反复修改调试.变更一次,半吨材料钱都不够用.
3)复杂机构简单化复杂机构及运动分解为多个简单运动副，减少调试难度和机构复杂系数。并且尽可能用高副取代低副,减少可靠度分析的工作量,哪怕增加成本.
4)多采用电气或气动技术
机械传动连锁运动机构可以分解为多个电动或气动马达实现多个运动，如此可以降低机构复杂性，也可以通过程序实现顺序或同步运动关系。
5)机械精度由电气数控技术辅助实现
由带自我检测功能的闭环控制来减少机械运动带来的精度影响,用更加直观的电子尺等方式来准确显示位置而不去过多的依赖机械精度和装配工的熟练程度。
D自动化设备行业制造常见的困扰 。
a 在制品的信息难以获取/生产状况复杂，现场不易掌控
自动化设备制造工艺复杂，从第一道工序开始到最后一道工序完成，其间所要经过的时间通常需要数天甚至数周甚至几个月都常见。众多的零部件，分布于多个工序，各个工序的各道工艺分别已经完成多少数量，差多少数量未完成，还要花多少时间才能完成，以及各道工艺当前在制量为多少，目前进行到哪一道工艺等等信息无法准确及时的得到。造成在制品数量过多，账务不准。如何解决在制品的控制，是一大难题。
实际生产过程中，往往有很多不确定因素，如产品的重修返工，材料、半成品的报废等等，以及设计过程中的变更。管理人员很难及时掌控现场状况，也难以控制工程进度。常常很难以安排下一步的生产,根本不知道明天还会出什么妖蛾子事.
b工序间检验难以进行
在生产过程中，在一道工序移转到另一道工序过程中，是很有必要进行工序移转检验，但是自动化设备零件几乎没有批量制造的，都是单件生产，进行工序间的检验难以投入人力，不进行工作间检验，零件加工完后，大部分零件都会有一些或大或小的缺陷。需要返修甚至报废重做,一出现这样的事故,生产安排就会被打乱.
C委外加工不易管理
自动化设备往往由于品种多批量少，需要的加工设备种类非常之多、但是大型稀有设备根本又不值得添置。在零件机械加工中，有很多特殊的零件需要委外处理，甚至一个零件换上几个地方进行加工都是家常便饭，品种杂，批量又不大，工期进度质量往往得不到配合厂家的重视
d 产品结构及设计变更的管理
机械行业产品结构比较复杂，设计任务很重，且由于客户原因和设计质量原因带来的工程变更频繁。以手工作业方式处理BOM时经常存在料表更新不及时，各部门数据不一致的现象，容易发生错误而导致生产秩序混乱，影响交货等问题。另外，由于工程变更缺乏科学规范的管理，经常出现一些物料的呆滞，造成企业的库存积压。
e 项目型接单生产方式难以掌控,,现场单据多，作业烦琐
由于自动化设备的特殊性，往往采用项目式生产，常常需要于接单时确定客户的特殊要求，并根据项目进行单独设计，准备材料、生产、核算成本。手工作业时面对庞大的材料清单，复杂的生产状况等，常常造成交货延迟，库存积压，加工失误等等问题。自动化设备需要的零件多，需要的材料品种多，多台的设备同时的制造,车间现场往往需要大量领料单据，如做工序管理，则还需要填写大量的工序移转单据，常常漏洞百出,往往刚报了的物料,过几个小时又会发现,还要上报购买.
g以上问题的串联效应带来的严重后果。
90%x90%=0.81x0.9=0.729x0.9=0.6561x0.9=0.59045x0.9=0.53144
制造过程的5大难点足够让一台设备的制造可靠度成为53%。如果是把设计风险，外购标准件，单个零件的制造不可靠因素串联，结果更为可怕。
七：满清并不是武器太垃圾完蛋的
西方在工业革命的时候都把掠夺的矛头指向中国，他们搞工业革命搞了两次，中国就从开始沦为半殖民地半封建社会，到彻底的沦为半殖民地半封建社会。事实上那时候中国穷是穷，落后也是事实，那大的中国,那时有四亿的人口,那么多的能人就被几个洋毛给灭的一塌糊涂，鸦片战争时中国完全有可能打败那区区四千洋鬼子！全冲上去踩都把他们踩死了。
一种普遍的观点是清朝财政困难，无力发展先进的兵工业，无法实现富国强兵。事实也并非如此，中国那时候确实是卖了裤子买武器。淮军在1865年年底与捻军作战时， "计出省及留防陆军5万余人，约有洋枪三四万杆"。其炮兵到1864年也建立了6个开 花炮队，装备了12磅至l08磅不等的火炮。已经基本上淘汰了冷兵器和土枪、土炮。然而，此时淮军装备的尚是前膛枪炮。到甲午战争前夕，部分部队还装备了更为先进的后膛连发枪，主要枪种有奥地利的 曼利夏、德国的新毛瑟和中国江南制造局仿造的快利枪以及阿姆斯特郎式、格鲁森式和德国的克虏伯式后膛 炮。到1884年 淮军配备的后膛钢炮已达370多门。自1886年起。广东又陆续拨解北洋钢炮100多门，另外，到甲午战争前，江南制造局共造出后膛大炮145门，大部分用来装备了淮军。淮军火炮中有一部分阿姆斯特郎和格鲁森式钢炮还是西方80年代末才发明的快炮(速射炮 |
发表于 2010-1-14 14:36:42
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