滨海新区“港城分离交通体系”

早练 · 发表于 2008-5-8 11:14:52

滨海新区管委会日前透露，备受瞩目的滨海新区“港城分离交通体系”建设方案已出台。其中，全长12.86公里的集疏港公路一期工程本月底正式启动，年底前主体完工。全部工程完工后，天津港的集疏港交通环境将获得显著提升，而开发区、塘沽区等新区核心区域的城市交通状况也会大大改善。

新华社记者获悉，近年来，天津港货物吞吐量激增，而受港内及周边道路布局、设计的局限，集疏港道路与城市道路混行，拥堵状况时有发生。现有的交通体系，已不适应天津港乃至整个滨海新区的发展。

滨海新区“港城分离交通体系”主要由“三横一纵”的核心路网组成，总长47.5公里，总投资76亿元。

第一横即新建京津塘高速二线收费站至海滨大道约10.8公里的联络线，以高架桥为主，保证集疏港北通道的快速进出；第二横即拓宽改造泰达大街河北路立交桥至海滨大道段，长约6公里；第三横即拓宽改造新港四号路胡家园立交桥至海滨大道段，长约8.7公里。一纵即改造海滨大道永定新河至津晋高速公路段，长约22公里。

skudy · 发表于 2008-5-9 23:04:16

现在到那里都堵车，交通问题真该好好规划规划了

早练 · 发表于 2008-5-10 13:31:10

skudy: 现在到那里都堵车，交通问题真该好好规划规划了

天津市道路一直都是比较混乱啊。这次是得民心的壮举啦！

LNS · 发表于 2008-5-30 11:20:06

这只是滨海的情况，我不是贬低天津的交通，在整个北方的大城市，他就没有像天津这么乱的。自行车，电动车，机动车，谁都不让谁，都在互相推责任。机动车怪罪骑车的人乱（是，天津人骑车好像协警不管的话，红灯永远是绿灯，而协警也管不住），但是机动车难到不乱吗？动不动就乱的堵成一大堆，都是见缝插针，谁也不让谁造成的。我来天津快3年了，天津作为一个直辖市，城市建设，居住环境，人文素质要查很多。有个小例子：在天津有许多的盲人道铺的就跟正常人走迷宫似的。

早练 · 发表于 2008-5-30 12:36:41

LNS: 这只是滨海的情况，我不是贬低天津的交通，在整个北方的大城市，他就没有像天津这么乱的。自行车，电动车，机动车，谁都不让谁，都在互相推责任。机动车怪罪骑

这位社友您好。天津交通的现状是暂时或者短时期很难改变的，这是有很多因素综合的导致，天津市委市政府也是一直致力于交通道路的治理工作。相信在将来会有很大的改善。近年来，天津的发展速度还是有目共睹的，其发展潜力也是巨大的。这不也得利于您（高级知识分子）这类人群的贡献吗？以上提到的滨海新区的道路交通体系正是天津交通发展的方向。

LNS · 发表于 2008-7-1 11:04:13

smallglasses: 这位社友您好。天津交通的现状是暂时或者短时期很难改变的，这是有很多因素综合的导致，天津市委市政府也是一直致力于交通道路的治理工作。相信在将来会有很大

哈哈哈，希望吧，每个人都希望自己居住的环境是美丽的。只是感觉天津的重复建设太多，好多新的建筑中国元素太少。

早练 · 发表于 2008-8-9 11:07:41

LNS: 哈哈哈，希望吧，每个人都希望自己居住的环境是美丽的。只是感觉天津的重复建设太多，好多新的建筑中国元素太少。

津京高速公路，以及城铁的开通，定将加速津京两地的合作与发展，借奥运兴天津啦~

		自动登录	找回密码
密码			注册会员