轮毂,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊。* V) l. L, W: i% b- E0 Q& ]% t9 Q
下图加工的是铝合金轮毂,而铝合金材质的加工需要注意很多因素:一、不可抗拒因素:6 H. j; L3 c" a7 }. p7 }/ |: K' ]1 k
2 w8 q N8 D; r; J- Z! h1.机床本身的稳定度。
2 R/ K3 k4 k4 @如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下,会出现机床本身所造成的尺寸误差。
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( i2 R2 |; `: U# F2.工件加工后冷却变形。* t$ Y$ n9 S- f$ B9 L
这个基本上无法避免,在加工时尽量注意冷却液的使用,以及在进行在位测量时,注意冷却后的工件变形。% d+ l; c% @ X9 s2 L j, U% x
# u5 [" F0 |. E6 i二、可避免因素:
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1.加工工艺. C6 H6 K w# Z& ?" \
其实大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致,在保证基本加工工艺(如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数,尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节)的基础上,尽量减少铝屑对铝件造成的加工误差,因为铝件很软,排除的铝屑很容易使铝件造成加工误差。
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* f4 V. v' K( Z5 Q9 Q6 {2.切削三要素:切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿
$ E! S6 q |, Y/ A) R这方面实在是不好细说,用简单的话来说,就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下,调整参数充分发挥刀具切削性能,使切削效率最高,加工成本最低。
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3.自动编程中的数值计算
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% ?& q5 e6 k% l% Y. p4.还有一点,对刀,对刀不准确也是造成尺寸误差的因素,所以,尽量选择好的寻边器,如果机床有自动对刀器那就更好了,如果没有寻边器。。。试切吧,这就是操作经验了。0 m; \1 W. m2 [5 k( V/ o, h
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