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未来柴油机电控技术的 领头羊将是谁?

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1#
发表于 2008-5-22 16:50:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着7月1日的临近国三时代即将到来。外资现在是博世遥遥领先,电装,德尔福紧随其后。国内威特逐步壮大,大家说说将来的黑马是谁?还是另有其人!
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2#
 楼主| 发表于 2008-5-23 10:51:04 | 只看该作者

做的好的内资企业现在有那几家?

威特  前景好还是无锡油研所  好  还是另有其人,
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3#
发表于 2008-5-23 12:49:37 | 只看该作者
支持国产,无锡泵与喷嘴研究所可要争气呀。
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4#
 楼主| 发表于 2008-5-23 13:11:27 | 只看该作者

国内在电控系统 还有那几家在做啊

国内在电控系统  还有那几家在做啊
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5#
发表于 2008-5-23 13:27:45 | 只看该作者
国内的柴油电控系统,现在初漏端倪的要数威特和南岳
, Z) S! `  z0 l: X7 D+ @5 }+ a其他,包括龙口油泵和无锡油泵油嘴都不是太大手笔
. A0 j0 q" x8 B. k$ h毕竟国产系统都是刚刚起步,前景虽然很乐观但道路还是很曲折的
3 G/ n4 F7 z- U4 I& T不过只要大家努力,相信我们的国产系统还是能够撑起半边天的
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6#
 楼主| 发表于 2008-5-23 17:36:28 | 只看该作者

威孚高科 是民族的败类汉奸

威孚几乎把中国在油泵领域的人才  市场  技术  都卖给了 外国人。比去年王明贱卖徐工 的损害都严重
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7#
发表于 2008-5-23 18:12:09 | 只看该作者
电控系统和电控泵应该是两个概念吧
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8#
 楼主| 发表于 2008-5-24 13:12:56 | 只看该作者

具体说应该是俩个概念

电控系统  包括单体泵  和高压共轨  2种   高压共轨是将来的发展方向
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9#
发表于 2008-5-24 17:21:01 | 只看该作者
南岳是亚新颗南岳吗?还有北京天纬也就那样?搞“洋务运动”让一些零部件企业在90年代初的国企改革大潮中得以“另类生存”。现在都在垂死挣扎,你指望他们,我不敢认同。放眼看去,亚新科旗下有几个不赔钱啊?
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10#
 楼主| 发表于 2008-5-29 13:11:08 | 只看该作者
南岳是亚新颗南岳。“洋务运动”“另类生存”观点独特  仔细想来确实如此,咱们的企业  缺乏自我意识
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