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剪式升降机受力分析

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1#
发表于 2016-5-4 22:46:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近公司要自制一台升降机,我打算用剪刀式的,但受力分析感觉有问题,希望大虾帮忙解惑。
A点为上支持点,安装滚轮,只受到垂直方向的力。
B点为油缸支点,虚线为油缸轴线的延长线。
C点为两支撑臂的铰接点。
D点为支撑臂与底座的固定点。
其中,FAY,力臂及角度已知,我需要求解BCD点的受力。
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      
② FBX+FCX+FDX=0
③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=0
④FBY/FBX =tgα导出FBY=FBX*tgα
⑤FCY/FCX=tgβ导出FCY=FCX*tgβ
⑨FDY/FDX=tgβ导出FDY=FDX*tgβ

6 U: M, ~( L- n# p! A" i* a0 a
我假设所有的力都是正向,但解出方程发现,B点X方向的力竟然是正方向,如果算上Y轴的合力,是与油缸垂直的。这个凭感觉是不对的,难道是方程的问题??
请给为大侠帮忙解答一下,给个思路就行。谢谢!

; h. q' y6 x: b; K  `" Y

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2#
 楼主| 发表于 2016-5-4 22:50:18 | 只看该作者
④FBY/FBX =tgα 导出 FBY=FBX*tgα
# b4 w' @- N# G0 W⑤FCY/FCX=tgβ 导出 FCY=FCX*tgβ* P) U3 I  S$ I0 h/ q
⑨FDY/FDX=tgβ 导出 FDY=FDX*tgβ, _8 s# K" O8 B8 g" e" d( k. A& s
4 v) Y, Z% z, z6 H/ T. A
不好意思,有乱码。" {# A0 E6 J. ^! [4 f- v
我明天回吧详细的推到过程发过来。求大侠帮忙看看。
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3#
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:05:44 | 只看该作者
FAY 是载荷对升降机的压力,我还是取方向向上,所以其值是负值。
( L  y/ q  N: sFBX 是油缸对升降机支撑臂产生的水平推力。! _+ T9 t+ P7 h' V9 V/ y
FBY 是油缸对升降机支撑臂产生的垂直推力。: d( Z8 b# K; ?! l/ y- _% D
FCX 是两支撑臂交点的水平分力。3 N! r" E- d5 E7 W5 F
FCY 是两支撑臂交点的垂直分力。
, w$ O2 J( X: \9 j' x2 ?* rFDX 是支撑臂与底座交点的水平分力。5 r* e& y( @! p5 [) Z6 Q- j% a
FDY 是支撑臂与底座交点的垂直分力。) ~5 C! a( }  `: b7 v9 B4 o3 k4 B% M* q2 \
) U6 r% t5 F# j, o
① FAY+FBY+FCY+FDY=0                                                      2 ?6 t5 B+ R# a  O$ a7 h" Z
② FBX+FCX+FDX=0
7 }7 F+ p, a- x$ K3 U4 H' z% M③ FA*L1+FBX*L2+ FBY*L3+FCX*L4+ FCY*L5=06 j7 Q2 l) u* k$ p: v  z8 E
# n2 |2 f8 P7 T0 G8 ~
间接推导
8 E6 y8 U1 O5 ^& n; W8 L5 o. R5 i④FBY/FBX =tgα→FBY=FBX*tgα7 c8 z: g% y$ `0 L( a/ T
⑤FCY/FCX=tgβ→FCY=FCX*tgβ
/ U* U; E1 I; p将④⑤式带入③式可得( V4 R* a- B* q
      FA*L1+FBX*L2+ FBY *L3 +FCX*L4+ FCY  *L5=0
0 S/ x; e- v. F9 \8 ]⑥FA*L1+FBX*L2+ FBX*tgα *L3+FCX*L4+ FCX*tgβ *L5=06 d+ K! E4 ^/ O" x

2 I6 A# E) L8 c⑦FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 = - FCX* (L4  + tgβ *L5 )
% x% q, H1 p7 F3 Z$ H⑦FCX =-  (FBX*L2+ FBX*tgα *L3  + FA*L1 )/((L4  + tgβ *L5 ) )= k* FBX9 H* r& R1 v, E5 m3 D6 A; \8 ]
9 o( L. x: W% [1 t
将⑦式带入②式得
3 k: r& i* i8 g⑧FBX + k* FBX +FDX=0
3 {3 j9 Y+ E& K. }5 w/ |FDX  =(-1-k)* FBX
/ D0 |) e" M5 ~# U& u将④⑦⑤⑧⑨带入①式可得
6 j3 q4 ^9 C# q2 ?: h: WFAY+FBY+FCY+FDY=0     5 A* T/ L0 [! ^- ?2 U7 l
FAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ + (-1-k)* FBX *tgβ =0     
# L" ?4 z' P5 n4 I0 rFAY+ FBX*tgα + k* FBX *tgβ- FBX *tgβ- k * FBX *tgβ=0
5 Q7 t9 Z. \7 x$ d. p- [) l: P0 lFAY+ FBX*tgα- FBX *tgβ=0/ O( z7 |6 _2 ^6 {+ F- u
⑩FBX =(FAY )/(tgβ-tgα)- y' D* ~2 i# q
tgβ=1.32
8 V9 A( [' U( H" L% `tgα=1.93
; Y9 {/ T+ i. P) ^而FAY 也是负值,所有算出FBX是正值,也就是水平向右。按理说油缸的水平推力应该向左啊,一直纠结于此。, f) M# f# j' S
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4#
 楼主| 发表于 2016-5-5 09:17:26 | 只看该作者
我选择的分析的就是那个画红圈的支撑臂。" H- J3 r  g/ |; {

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5#
 楼主| 发表于 2016-5-5 12:49:44 | 只看该作者
自己顶下
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6#
发表于 2016-7-13 10:27:35 | 只看该作者
FCX应该是正值吧。
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7#
发表于 2019-8-9 10:47:18 | 只看该作者
我来挖坟/ o, M' B5 \* [  Y( w$ L+ ^
- \5 p; G% b0 p, o& V* X: b- q1 ?
因为楼主图中α角的朝向和β角的朝向是不一样的,所以如果假设水平向右为X轴正方向,竖直向上为Y轴正方向( W& J- A) k! r( D5 ^4 \
0 ^# b# C  P4 w1 ?: S! O
那么FBY=FBX*tgα的前提是。。。。。FBY的方向是竖直向下的,不然就应该是FBY=-FBX*tgα3 g+ E" t$ w) w! O- [

! t+ [$ ?! m. N) j4 o9 Y' i8 X; w* I9 B4 X; M: b2 {
这样在带入后解出来的 FBX=(FAY )/(tgβ+tgα),也就是正的
# ?" X7 ?! I% D9 ~' f. f6 ?& X$ m
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8#
发表于 2019-8-16 13:49:00 | 只看该作者
学习2 }( a( w3 V' k
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9#
发表于 2024-7-5 17:15:50 | 只看该作者
最近也要用到,学习了
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10#
发表于 2024-7-30 11:20:48 | 只看该作者
好好学习,天天向上
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