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航母舰载机 L-15

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发表于 2009-10-23 18:44:08 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
L-15将成为我国第一款航母舰载机

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楼主 | 发表于 2009-10-23 18:47:39 | 只看该作者

乌克兰公司愿与中国合作全力为L-15提供发动机

据乌克兰《基辅邮报》12日报道,由乌克兰提供的Al-222-25新型喷气发动机已运抵中国,这意味着,中方研制的L-15“猎鹰”高级教练机终于能够进行超音速性能测试,向鉴定试飞阶段又迈进了一步。“猎鹰”的成功,少不了乌克兰的技术贡献(参见本报7月31日、9月29日相关报道),该机的“心脏”制造商——马达西奇公司,更被誉为当之无愧的“马达沙皇”。9 T6 j/ ^- p% H$ O6 w W

2 k2 Z Q" `0 P: |! H视中国为更好伙伴# n4 Y0 D, p- P- k. |

. z2 Y% R% n/ A' J# U6 L6 o" J. a马达西奇公司(MotorSich,简称“西奇公司”)位于乌克兰扎波罗热市,是世界知名的发动机生产商,主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统。早在苏联时期,它的产品就出口到90多个国家,有“苏联航空工业的心脏”之称。2008年,马达西奇公司的出口额为1.6亿美元,占乌航空产品出口总额的50%。' ]' @/ ?4 O1 M. n! Y8 N
& M( a, G$ Z# }$ l8 `8 x { u
然而,近10年来,乌克兰航空工业一直在美、欧、俄的夹缝中煎熬,总产值只占全世界的0.1%。马达西奇公司总经理博古斯拉耶夫指出,公司每年用于研发新发动机的经费约1800万美元,资金缺口越来越大;在必要情况下,为确保自身的生存,马达西奇公司可能将所有资金投入一个重点项目,即为中国L-15教练机提供发动机。
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* f& R1 m/ K# r* J5 s此外,马达西奇公司还在为俄罗斯战略巡航导弹提供发动机——别看俄乌在政治上不和,双方在经济方面的合作仍然很多。但随着中国的经济实力增强,相比较而言,该公司还是更乐意与中国这样的伙伴开展合作。; n2 E+ N% D9 ]* J5 }- D0 g

2 ]- w Y) y6 Z& dL-15是“救命稻草”?
1 U$ D: D/ E8 P# P# \$ R( X
% I" ]% Y" L! W! ^2009年初,乌克兰防长叶哈努罗夫曾对中国进行友好访问。访问结束后,叶氏称中乌军事合作已进入新阶段,希望与中国联合生产L-15“猎鹰”高级教练机,共同拓展高端市场。他特别强调,如果合作能够实现,乌空军将首先订购L-15,并在境内建设该机的组装生产线,以取代现役的L-39“信天翁”教练机。4 z8 ^: C9 ?( t. W T4 L( J+ a

5 f! R! R T3 O5 Y3 n2 Z0 lL-15兼具空战和对地攻击能力,是一种性价比很高的机种。据披露,中国于2002年初启动该项目后,乌“进步”机械制造设计局为原型机提供了DB-2发动机,承担批量生产任务的则是马达西奇公司。应该说,中乌在L-15项目上的合作早已开始。现在乌方提议在其境内组装生产L-15,正是看中了其优异性能和广阔市场前景。
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受经济危机影响,乌克兰货币贬值,企业破产,政府大规模对外举债,国内军工企业的处境更是雪上加霜。据悉,乌克兰军用飞机制造业以前每年可生产350架飞机,但现在已没有来自军方的任何订货,只能靠为国外客户生产零部件度日。如果能争取组装生产中国制造的L-15,对乌军工企业来说,无疑是一笔可观的买卖。
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楼主 | 发表于 2009-10-23 18:48:50 | 只看该作者
期盼一颗中国“心”啊
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发表于 2009-10-23 22:30:00 | 只看该作者
用教练机当舰i载战斗机可能还不太合适吧?教练机主要是培养高级飞行员的,其航程和载弹量都较小,难以发挥很强的战斗力
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发表于 2009-10-23 22:36:39 | 只看该作者
不错啊,有美元是顶用啊。我们说是说教练机,谁能真的管得了它实际上是教练机还是战斗机?
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发表于 2009-11-11 08:51:06 | 只看该作者
至少可以为培养舰载机飞行员提供一个良好的平台。
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发表于 2010-3-13 22:45:52 | 只看该作者
多谢不设权限的分享
7 }' E2 f9 X$ }/ I国产所有战斗机都希望有颗中国芯
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发表于 2010-4-20 17:53:31 | 只看该作者
至少可以提供一个起步的平台。
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发表于 2010-4-29 17:47:23 | 只看该作者
呵呵,愿祖国早日强大
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