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20号刚与Q235A的差异---请教

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1#
发表于 2008-3-19 15:17:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哪位达人,帮忙解释一下啊,谢谢!
7 V4 m; s3 a3 H3 Y8 _在线等~
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2#
发表于 2008-3-19 15:37:23 | 只看该作者
管件以20钢为主,结构件以Q235为主。
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3#
发表于 2008-3-20 20:19:19 | 只看该作者
力学性能都不一样 化学成分都存在差别  
) x0 X3 S( m  e! ?  J
' @. L, j7 S& \$ f5 y8 m一般20#都是用在流体输送管
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4#
发表于 2008-3-26 09:21:09 | 只看该作者
好大的区别,性能差别好大!
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5#
发表于 2008-3-26 10:23:06 | 只看该作者
20钢和Q235A有差异的,20钢管件较多,Q235A,以前牌号是A3钢,是板材,性能都不一样的不大好一起比较的
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6#
发表于 2008-3-26 13:59:38 | 只看该作者
A3钢也有棒材的吧。
, ?' V3 y8 ?0 ?  j" |20#钢据说不好找,整个广东也不易找到,遇到客人要求20#钢做车件的,我们一般都是用易车铁1215来报价的。
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7#
发表于 2008-4-4 10:31:48 | 只看该作者
Q235钢是指它的屈服强度在235兆帕以上 的钢它有很好的强度韧性和可焊性   是比较优质的碳素钢一般在16好和20号钢之间选择
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8#
发表于 2009-7-18 14:54:59 | 只看该作者
有結构build-up section 钢采用20#钢板制成的H section吗 ?
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9#
发表于 2010-5-6 20:56:09 | 只看该作者
两种钢材在不进行热处理情况下的力学性能还是比较接近的,优质碳素结构钢20#在各项性能要求上比碳素结构钢Q235严格。二者在一些要求不高的场合可以互换,但是对于承力、冲压等应用上的替换就必须注意,只有在经过试验验证各项性能能满足要求才能替换。
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