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内孔在精加工后,去外协热处理,回来就变形了!

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1#
发表于 2011-8-29 18:43:07 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
请教球墨铸铁表面热处理:0 Q5 m* Q' b. {7 U
要求硬度HRC45到55.深度要求1.5,我想以车代磨,请问用车刀直接加工能加工吗?要选什么样的刀片? 内孔在精加工后,去外协热处理,回来就变形了,尺寸上下差0.07。热处理是表面热处理!怎么会差这么多呢?5 G& D& D$ W3 l7 {' p* }% M
7 F3 O! e3 q9 B- U
请高手分析一下!谢谢诶
3 k7 P/ |4 O, |
2#
发表于 2011-8-29 19:12:19 | 只看该作者
很少有精加工以后再去热处理的。
3#
发表于 2011-8-29 19:26:38 | 只看该作者
等高手解答。
4#
发表于 2011-8-29 19:30:13 | 只看该作者
精加工一般是最后一个步骤?
5#
发表于 2011-8-29 20:52:13 | 只看该作者
精加工之后怎么还去热处理啊?
6#
发表于 2011-8-29 20:57:35 | 只看该作者
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补充内容 (2011-8-29 20:58):
1 z4 w& p5 t) m- q
7#
发表于 2011-8-29 21:40:02 | 只看该作者
工艺出问题了,热处理变形不奇怪,
8#
发表于 2011-8-29 21:40:39 | 只看该作者
看变形多少,然后改公差啊
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楼主 | 发表于 2011-8-29 21:52:44 | 只看该作者
我补充一下!因为我的零件是需要内孔的断面要求硬度。并且深1.5。有垂直度0.05。想着得磨断面。所以就精加工了。而且这个件是个异形件。先粗车后的话。在上车床还得找正。并且端面还要留有余量。处理后很难加工,并且没有效率!我们做的是挖掘机的挡盖支架。大型的。应该有知道的朋友吧!!图纸不方便传!所以还是想是不是热处理处问题了!如果热处理解决了。这个问题就解决了。可以省下不少的工序,如果不行那就得在精加工一次,以车带磨。所以就得选好的刀具。在下也不知道这么高的硬度用什么刀具可以加工,所以想请教高手解释一下!哦,对了。处理后的内孔上方变小,下方变大。最大最小差0.07.

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10#
楼主 | 发表于 2011-8-29 21:54:58 | 只看该作者
下面的孔是正0.03的。上面的正负0.1的
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