明察秋毫----大家谈身边的机械

桃花岛

搞机械设计很重要的一点就是经验的积累，实际设计产品可以增加自己的设计能力，然而仔细观察和弄懂身边的常见的机械结构，同样可以提升自己的思维，对自己的设计工作提供丰富的素材。欢迎大家参与。
今天抛砖引玉先谈谈对自行车的认识
自行车大家都不陌生，并且也都有驾驶的经验。可是，你想过没有，为什么有的自行车骑着特别灵快，轻便，舒服。而有的会发闷骑着很累呢。有以下几个参数决定了车子的性能
1.
轴承的性能，间隙要调整的合适
2.
手把固定轴的延长线与地面的交点应落在前轮与地面的接触点之后，两点的距离S决定了手把转向的性能，越小越灵活，越大越稳定。
3.
飞轮的直径d、轮盘的直径D以及脚蹬拐的长度R三者的比例大小决定了骑车用力的大小与速度的快慢。
4.
左、右侧的脚蹬拐不在一条直线上才能保证推车时前脚蹬拐始终处于朝前的位置。
5.
刹车采用抱车圈或刹车鼓，手动杠杆式，软轴传动（原来的多是拉杆传动）。
6.
车座距离地面的高度、车座距离车把的距离要符合人体工程学
7.
采用的机构：三角形桁架式车架，链条传动。飞轮采用棘轮。分离式滚动轴承。车座伸缩式可调。

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S两端点的前后怎么分啊？

wenyulong234

大家可否知道，车刚动的时候，前后轮受的摩擦力分别是什么方向（高中物理，关于摩擦力）（以楼主的图方向为例）

iamqius

第四点很有感觉。这个细节我一直没注意。

jzxue

大家可否知道，车刚动的时候，前后轮受的摩擦力分别是什么方向（高中物理，关于摩擦力）（以楼主的图方向为例）
wenyulong234 发表于 2009-12-17 12:58

后轮向前，前轮向后。

yuchengyang

大家可否知道，车刚动的时候，前后轮受的摩擦力分别是什么方向（高中物理，关于摩擦力）（以楼主的图方向为例）
wenyulong234 发表于 2009-12-17 12:58

这个东西有什么难度么

北会归线

左、右侧的脚蹬拐不在一条直线上才能保证推车时前脚蹬拐始终处于朝前的位置。
真的么？下班后整个自行车好好看看。
谁能说说其中的道道...

hpuyxh

能否请楼主详细讲一下第4点

成形极限

能否请楼主详细讲一下第4点
hpuyxh 发表于 2009-12-17 15:34

两个蹬子不在一条直线上这样会重心偏离轴线，像图中那样，重心在轴线下面，防止蹬子撞腿啊。

湘里狼

的确，还真没注意哦，看来以后真得小心观察身边的每一件机械物品