如此设计的液压系统---请教

xxhfhy

油缸：重油的100*300，两个
油泵：柱塞泵10MCY
$ Y* b( B0 w- N, R电机：四千瓦
! G, w1 v& W+ N" e1 X6 ?油箱：60升
+ [7 u0 q0 }* V) ?. \5 O# R电磁阀：03-3C6
5 H+ `2 L( c: u0 ^/ ]保压阀：MPCV-03
/ P$ _) G6 Z8 T, D$ G3 N溢流阀：MRV-03
一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如，一起伸出300的长度。然后，停下来。这时候，是保压阀在起作用。
# ?5 `) s, p4 L# l! O: x: D" m# X但是，这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说，我不知道保压阀的作用。
. m& k  i9 _3 b. N* v请教一下各位。

linblackforest

没有保压阀的资料怎么用啊，完成你这个动作用液控单向阀可以。

xxhfhy

楼上的意思是，用液控单向阀把流量关了。
% S7 b5 H! _+ T3 M8 A9 M- j那油缸就停在那里了。

划地为牢

控制油打开保压阀，电磁阀换向，油缸回程

半倾城

同步的保持精度如何，分流集流阀能满足吗，保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证，停止运动的话还是加个液控单向阀的好

紫剑狂风

这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
3 Y5 l7 ^, O% W1 d" K$ j泵 国产的10MCY-14B
    换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)
. [8 [) K6 ]- ?    叠加式液控阀 MPRCV-03
* V- w0 V5 u0 E% E' B   叠加式溢流阀 MRV-03
5 l+ g( P% w  M0 `同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
5 _& G( Y# }9 K  s$ f7 |4 H   换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
9 H# h6 q, e1 d; x. J# {7 p5 ^# }7 w就是希望买到正品的台湾阀，别给以次充好！

xxhfhy

感谢楼上的。
8 Y( {4 P, u8 B( P但是，油缸下降要有时间段的。
& A/ j  r9 n4 L' n2 k/ ?所以说，这个下降的时间段该怎么去控制。