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数控车内孔尺寸逐渐变大---请教

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1#
发表于 2010-1-25 13:32:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
数控车床,车铝合金工件40.5mm的内孔,公差0.03mm,一批车下来内孔尺寸逐渐变大大概四十件(一个小时)变大0.01mm。我们做了系统X轴的重复定位测试,一个小时变化在0.002mm之内。另外,内孔车得不圆,椭了0.005mm到0.01mm。请大家帮忙分析!
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2#
 楼主| 发表于 2010-1-27 13:51:22 | 只看该作者
顶起。。。。。
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3#
发表于 2010-1-27 17:49:49 | 只看该作者
检查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘铝或积削瘤等.
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4#
发表于 2010-1-27 18:32:41 | 只看该作者
最后精加工余量放0.2毫米,使用金刚石刀具,精车转速快进给量小。考虑成本问题,可以使用硬质合金刀具粗加工,金刚石精加工。精车可以用高压空气或者用强力的切削油排屑,加工设备附近的温度尽量变化少点。另外装夹还需要考虑。产生不良的原因不一而足,楼上的说的也有道理,先也只能说这么多了。
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5#
发表于 2010-1-27 19:51:09 | 只看该作者
检查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘铝或积削瘤等- d7 T* k" i5 |+ z# b- t# L
建议粗车和精车严格分开
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6#
发表于 2010-1-27 19:56:16 | 只看该作者
工件是铝合金,由于铝合金的膨胀系数大,所以得看你工件的形状和装夹方式(铝合印硬度低!)
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7#
发表于 2010-1-28 12:51:41 | 只看该作者
是哦,铝合金不同的温度加工出来尺寸不一样。
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8#
发表于 2010-1-29 21:26:11 | 只看该作者
铝合金不同的温度加工出来尺寸不一样,注意冷却,还有就是铝合印硬度低,注意工件的形状和装夹方式
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9#
发表于 2010-1-29 21:42:01 | 只看该作者
精车要求高的内孔,精车刀具非常重要。排屑要好,刀具各角度面要求镜面(尤其是铝合金)。不知道你的产品内孔长度有多少。排除机床导轨与车头精度的问题后,剩下的就是刀具和冷却的问题了。
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