发了商榷液压系统设计容易忽略的几个问题,引起了一些反响。还有大侠就不妥之处给予了指正,为表示感谢再发一个。这次谈的问题有几个:
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, Z0 p$ r8 m( s" ]- p1、液压锁或平衡阀用于防止液压缸下落时的安装问题。此时应尽量将阀安装在要防止的一端,不要有管道。因为管道有可能破裂或脱落。最忌讳的就是把一双向液压锁叠加在换向阀下,然后用高压软管连接到液压缸上。另外,他们起作用的前提是液压缸密封必须良好,因为他们不能防止因为内渗漏引起的下滑。特别是大型液压缸(如液压机的主缸),如果活塞密封损坏,会造成油缸缓慢下滑。如果密封失效,活塞会突然快速下滑,甚至酿成事故。因此,在检修或调试时应特别小心!设计时要考虑到这种情况,至少应在说明书中特别注明检修、调整及安装模具时要有可靠的支撑。建议在设备的醒目处贴上警告标识。( K2 g. a! A4 W) }, p" j
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2、作为大型液压系统,如果主油箱和控制台有管道连接时,应注意在主回油管加截止阀或单向阀,否则在调试或维修时一旦拆开阀或管道,会因虹吸现象使油不断流出而无法控制。我在调试一个大型试验台时(不是我设计的噢),就遇到了这种现象。建议在回油管道上的每个分支处加上截止阀,一来回油管道几乎无压,一般处理好密封,很少发生渗漏现象。二来回油管道比较粗,存油量大,这样可以节约成本。但过多的截止阀在调试或检修后又忘记打开的可能,这一点应引起注意。我后来在那个试验台上的回油管道上加了一个球阀,同时加了一个行程开关,球阀如果处于关闭状态,系统上电时会报警。
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& o- \9 P9 E2 F' Q F. L1 b( L! I% ?3、在设计时,凡需要调整的旋钮或需要观察的仪表,都应放在使人远离高压的一侧。在操作或经常有人走动的范围内严禁设置高压软管。同时应加上防护。: t) z2 {& E' I0 H: p! i! Y. n
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4、设计系统时一定要注意考虑设备的:使用性、安全性、可维护性。特别是刚开始搞设计的,设计好后,自己设想一下,自己如何操作,如何调整,如何维护。有扳手空间吗?我要拆卸这个时,需要先拆卸哪一个吗?等等……1 s- I# {" r# P
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以上问题大家不是不知道,而是在专注于系统性能设计时,容易忽略或忘记。在此算个提醒吧!不妥之处,有劳各位大侠批评指正!本人在此谢过!也希望大家就此多多补充,大家都可以受益!: Q' i7 s! a+ ]8 y! v
$ {, Q6 l3 W6 S+ I7 e0 q商榷液压系统设计几个容易忽略的问题(之一) }6 f7 C6 `. C% }% A) O1 u7 g
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