这种加热方法是否可行？想法源于一个正在设计的项目

晓昀 · 发表于 2012-5-10 16:57:38

想法源于一个正在设计的项目，由于没有直流的电加热器对润滑油和液压油进行加热，市面上的电加热器的电源要么AC220V，AC380V，而设备工作场地无工业电源才导致这样的想法。

问题描述：我们的某设备用柴油发动机驱动，发动机的冷却风扇用液压驱动，设备工作环境温度范围为零下40度至60度。
要求：在低温时，为保证及其正常工作，需要对设备中一传动机构的润滑油和液压油进行加热，降低油低温液黏度。

想法：做一个功能类似于换热器的水箱，水箱中的冷却介质为发动机的夹套水，从此水箱出来进入发动机膨胀水箱。从发动机出来的水温较高大约100度以下左右；水箱中有2路蛇形管，一路通润滑油，一路通液压油；这样水箱上共有6个进出接口。这样是否可行？

谢谢！

2266998 · 发表于 2012-5-10 17:09:37

阿拉就玩大型的柴驱泵站的，在非洲荒漠用的，你要总体考虑这个，做一个所谓的‘能源中心’设计，在冷状态起车的时候，有一个燃烧器，先开这个，到起车水温以后才可以起车，起车以后，燃烧器自动就关了，用废热循环加热，再到一个温度，就改成冷却了，冷却系统不附着在发动机上，

chntod · 发表于 2012-5-10 17:52:10

998大侠说的是，不然没有鸡有蛋也孵不出来啊...

1187799010 · 发表于 2012-5-10 18:27:17

理论上可以，但是要考虑你的液压油的温度，当启动以后再高温的时候液压油怎么降温，我觉得可以，只是要加一个回路。那个换热器的水箱只是在低温启动时才对油液起用。具体的可以私下下交流我的QQ596675424，相互学习。

zgzzsn · 发表于 2012-5-11 18:27:24

原理准确，可以成功。

上海狐飞 · 发表于 2012-5-11 20:17:02

控制部分要设计好，温度控制

许剑 · 发表于 2012-5-11 21:23:10

原理上是完全可以的，而且还可以起到节能的效果呢

晓昀 · 发表于 2012-5-12 16:35:45

基本方案已经定下来了。分别计算液压油和润滑油在要求的温升下需要的热量，再根据换热效率、损失的热量计算发动机夹套水的流量和流速。为了提升液压油和润滑油的加热效果，水箱中两种流质的管路使用蛇形管或盘管，延长两种流质在水箱中流动时间。

小鼠大胆 · 发表于 2012-5-12 17:06:17

楼主的东东是不是在南北极工作的啊？要零下四十度？如果是白天时间多考虑用太阳能热水器的原理加热和储热能！太阳能电池板白天可以对蓄电池充电储能！夜晚可以用保证有电能加热液压站和启动设备！热水可以给液压站预热保持多少度的恒温！晚上发动机发电和带动液压站。以此循环！
以上纯属个人意见而已！对楼主有点点帮助就好！

紫剑狂风 · 发表于 2012-5-13 00:01:02

你的发动机是否与油泵同时启动？要是同时启动的话开始水管中的水冻成冰后堵塞了不仅不能起到加热作用，还会变成降温作用，要是发动机先开，再开油泵的话就没问题！

用户名		自动登录	找回密码
密码			注册会员

这种加热方法是否可行？想法源于一个正在设计的项目

相关帖子

点评

点评

评分

点评

点评