气缸的内壁涂层，用什么涂比较耐磨？

张啸东 · 发表于 2012-2-3 09:17:04

现在公司正在做设备上的气缸、内径Ø16行程10毫米、常温下工作。用什么涂比较耐磨？

wayyhlp · 发表于 2012-2-3 09:23:45

不太理解：什么金属不比密封圈耐磨啊？用得着考虑这个吗?

张啸东 · 发表于 2012-2-3 09:25:10

wayyhlp 发表于 2012-2-3 09:23
不太理解：什么金属不比密封圈耐磨啊？用得着考虑这个吗?

一般气缸都是用铝合金做的。

wayyhlp · 发表于 2012-2-3 09:32:44

这我知道用过一些不过我的意思是里面的密封圈不是首先磨损吗？一软一硬提高硬的有什么用呢？

universal · 发表于 2012-2-3 09:37:51

楼上有个概念搞错了，缸壁耐磨与支撑的关系更大，支撑环的材料与速度决定内壁的处理，小气缸最好不要有偏载

张啸东 · 发表于 2012-2-3 11:16:24

universal 发表于 2012-2-3 09:37
楼上有个概念搞错了，缸壁耐磨与支撑的关系更大，支撑环的材料与速度决定内壁的处理，小气缸最好不要有偏载

谢谢，活动杆上受力是对称的。
其它不涂层也没关系。我是想知道为什么名牌的气缸能用几年？除了涂层还有没有其它的原因？

爱拼的女孩 · 发表于 2012-2-3 11:56:33

{:soso_e101:} 楼主的问题我不是很懂个人觉得关系不大啊

843702845 · 发表于 2012-2-3 12:17:30

铝合金缸筒氧化居多，氧化后产生一层氧化膜。我也是做气缸的

张啸东 · 发表于 2012-2-3 13:48:41

843702845 发表于 2012-2-3 12:17
铝合金缸筒氧化居多，氧化后产生一层氧化膜。我也是做气缸的

谢谢，我是在网上有查到除了阳极氧化外，还会再加两层涂层。这个就不知道是什么了。

universal · 发表于 2012-2-3 14:04:22

张啸东发表于 2012-2-3 11:16
谢谢，活动杆上受力是对称的。
其它不涂层也没关系。我是想知道为什么名牌的气缸能用几年？除了涂层还有 ...

先不说表面处理，人家的是高性能锻铝，你的呢？HOHO

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