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标题: 自主品牌，如何自主？！ [打印本页]

作者: 草原蒙狼 时间: 2010-7-21 11:06
标题: 自主品牌，如何自主？！
自主品牌，提了很多年了，似乎只是自我标榜，噱头罢了，期间也不泛搞出点东东来的。

就汽车行业而言，国家20年前就提到了战略高度，其带动的不仅仅是人们生活水平的提高，汽车带动了机械行业的方方面面，设备、机电、物流、管理……航空造船业都需要本来是为汽车制造而设计生产的机床而借用。

吉利要出自主品牌，整个帝豪EC718，甚至不惜血本购买名牌沃尔沃。这是典型。其他的公司也在大张旗鼓地进行。。

分析一下，20年了，合资也好，独资也好，引进也好，看看吧，干活是我们的，管理参与点，技术科就全被老外掌握，核心你没有，出来的产品谈什么自主品牌。或者，车确实是自己造的，可是零部件呢，黑盒子件呢？专利件呢？看看那些所谓的自主品牌，里面拆下原供的东西，有多少是自己生产制造的，估计仅仅剩下个壳子而已。有点悲哀。

我想的自主品牌不仅仅整车是，零部件供应商也是，比如日本车，人家就用日资企业本土来的公司供的产品，肥水不流外人田，一条龙体系，那样出来的车血统到汗毛都是日本味，至少核心部件都是日本标。欧美、日韩都是如此吧。再远点，中国企业也给人家供货，可是设备呢，机床呢，检具呢，工装夹具呢？都带着人家的味儿。。

这不好，我们要自主，要学习是途径，最终能达到从原材料、设备加工、组装、检测……，什么时候都是由中国企业自主完成的，就好了。

还有一点不自主，那就是销售，外国车借着中国廉价而庞大的销售网络，加价销售，控制权也不在我们手里。

上面仅仅引言一下，各位高手对于自主品牌如何自主，有何话说，来聊聊吧~~

作者: kingwfwf 时间: 2010-7-21 11:21
说起容易，做起难，自主，有经济实力了再搞把。

作者: 杨gerry 时间: 2010-9-19 22:31
穷惯了，一下子渐渐的诱惑多了，哪有心思静下来一步一步的搞研究啊，就连学校也是如此，而且学理论的看不起的动手有经验的，有经验的。。。。。

作者: 扫街 时间: 2010-9-20 09:24
何谓自主，说简单点就是卖高价也行，打价格战也可。

作者: william78 时间: 2010-9-20 21:02
很不容易做的呀，差距不是想象中的那么大

作者: 春风溜过如烟 时间: 2010-9-27 18:39
主要是我们的国人有时太不支持自己人的东西了，你看看大街是跑的车，大多都是国外的！要从根本上改变才是正途！

作者: 竹林隐者 时间: 2010-9-29 12:12
关键在改变我们中国目前浮躁的风气，只有静下心来搞学问才能有所成就！

作者: numb_0418 时间: 2010-10-1 20:43
核心国外，品牌国内。
还有就是观念，这个最难改变

作者: daiy1982 时间: 2010-10-11 17:14
脚踏实地才有收获，现在的中国太浮躁了

作者: inunu11 时间: 2010-10-13 16:27
自己暂时没有自主研发的整体实力，还是先把别人的成熟品牌拿过来做国产化降成本吧。。。待到中国汽车工业经济基础真正建立起来以后才能有更多吃得饱饭的人做这样一项工作。。。

作者: taoyecao 时间: 2010-10-16 14:29
中国的汽车公司好像都有自己的研发公司，还是要靠我们的支持才能强大起来啊！加油吧

作者: 一片落叶 时间: 2010-10-28 22:45
国家只是口头上喊得响，干部们实际行动却又不想把这种没有短期收益的项目放在首位，靠民间的实力难以解决这方面问题。

作者: zhangtao8689 时间: 2010-11-20 20:53
国家应该注重人才了不注重人才谈自主都是空话！！

作者: 宝龙 时间: 2010-11-23 13:28
现在的企业就是互相利用一起赚钱, 一切都是拿来主义.. 广*集团的传* 里面的配件还不是市场上买回来拼凑的..哪有什么自主技术

作者: wonder1101 时间: 2010-11-23 14:20
我觉得还得从学术上下功夫才行啊
学术都不正谈何自主研发

作者: xiaohuilang 时间: 2010-11-25 20:54
需要有识之士的共同努力坚持走独立自主的企业/老板需要国家的支持与厚爱包括体制变革

作者: 曾经的我 时间: 2011-8-2 17:22
中国现在社会就是太浮躁了特别是年轻人就像一步登天不知道脚踏实地少年轻则中国强我们努力吧

作者: honyo2011 时间: 2011-8-4 17:29
我认为关键是现在国人太媚外，没有人愿意耐心做事。我的电冰箱是容声的，用了15年了，功能正常，但是门的封条不好了，找厂家的维修部，说是没有这样规格的封条了；而几年前看到一条消息：德克萨斯钢厂给上海市政府发来电报，说外白渡桥的钢材已经到100年了，注意更换。这样的事例能够说明点问题吧！

作者: zzf1377 时间: 2011-8-5 12:16
自主品牌的发展还要一段很长的时间，技术还需要积累和沉淀

作者: chilun90 时间: 2011-8-5 19:35
有一群踏踏实实的人，合理的管理体制！

作者: kedon20111 时间: 2011-8-19 13:45
国情如此，能这么滴

作者: 阳光鱼 时间: 2011-8-25 23:26
自主品牌就是自生自灭，制造业国家不知道放哪块了？合资算个毛，大头都给人家拿了，替他人做嫁衣裳。中国制造业要想打出自己的实力就别想着赚钱了，这样的人哪找去

作者: 嫰头火 时间: 2011-12-19 21:00
这是一条很长的路啊！要一步一步走了！

作者: 铿锵剑 时间: 2011-12-19 22:49
是啊，听起来是很虚啊。人家台资的连喝饮料都是喝统一的啊

作者: fangyu1987418 时间: 2011-12-20 08:17
核心国外，品牌国内.......

作者: yp291982882010 时间: 2014-7-6 22:30
标题: RE: 自主品牌，如何自主？！
内容搞起来比较难，中国汽车体系就是一片空白，你在进步，人家速度更快，你研发一款车需要7，8年收回成本，人家三年收回成本六年换代，已经开始研发更先进的技术了，你还在原地踏步，你没有资金研发，人家在良性循环，你在恶性循环，不光是这方面，还有在设计上工艺上工人技能劳动效率上，还有管理上，都很落后。要赶上去只夯实基础一步一步来。毕竟这是传统行业，民族工业的脊梁，竞争也是最残酷的，没有引领潮流的能力不如跟随潮流。

作者: 小崔2013 时间: 2014-7-7 08:56
我们用在研发上的钱少得太可怜了，没有什么竞争优势

作者: 伯爵的等6 时间: 2014-7-7 17:41
对于商人而言，我可以在同等投入情况下，快速的挣到更多的钱才是真理。中国很少有巴菲特似的商人

作者: 焦明 时间: 2014-9-5 21:59
追求当下利益，委曲求全却不能忍辱负重

作者: mingxian27 时间: 2014-9-6 11:48
国内工业基础差是现实，所以加大基础元件研发投入是关键，不可能一蹴而就。

作者: 机械——菜鸟 时间: 2014-9-8 10:57
本人愚见：比亚迪现在应该是国内最有技术实力的，缸内直喷，分层燃烧，油电双模，DCT，铁锂电池。虽然那套1.5TID的动力组合是仿造大众的，但里比亚迪已经消化吸收了，有在此基础上研发了1.2Ti和2.0TI。而且比亚迪是IT出生，汽车电子产品配置高而且便宜。比亚迪一直在投入巨大的资金来做技术，逆向研发也是很话钱的。不过大多数国人一提起比亚迪都心生鄙视，确实比亚迪以前的质量是不怎么好，售后服务差异也大，不过比亚迪正在改变，改变得更好，虽然比亚迪的内部管理确实很糟糕，不过我相信比亚迪会越来越好的。以前有为大侠说他最看不起比亚迪，说他压价，可大侠要知道，不管比亚迪车做的多么好，国人总喊贵，比亚迪秦多么好的一辆车，要给丰田来买绝壁30万以上，而且还是补助以后，你看比亚迪才买多少，现在最多14万多久能买到了。我曾经sb一般的在学校贴吧呼吁支持国产，不过被学校的大侠给骂回来了，他们的理由是凭什么要支持国产，还有一个甚至这样说，他说中国就不该有国产车，有贵有垃圾。对于这些我只能说呵呵了，崇洋媚外的的思想让本来就夹缝中生存的国产汽车压力更大。我想说的是我只买自主品牌，因为我买一辆也算是为中国汽车行业投资，他们现在是不行，但如果中国人都不用钱给他们研发，他们还能行吗？靠国企，说实话那几个国企简直就是浪费中国的钱，市场换技术，请问换到什么技术了？——以上只是我个人的愚见，还望看不顺眼的大侠轻喷。

作者: 半闲堂主 时间: 2015-1-7 14:18
支持国产，但国产也要努力

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