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- i, B! G7 C V( [3 y/ V5 s3 [我简单的说说我个人所了解到的一些信息及看法吧。6 Z) k" R5 A% C) Q. t
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04年接触轴承,一直是在代理进口品牌轴承的公司做销售。先后做过NSK、NTN、FAG等品牌。服务过的行业包括:机床、汽摩、一般产业机械、火电厂、水泥厂等。7 F7 d1 G% L7 X, F' q9 `* A
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轴承是一个需要技术积累行业。大家可以看到,目前国际一线、二线品牌,没有一个少于50年的发展历史。7 ^; i4 {( ]' _0 r8 @
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轴承是以磨擦学和材料学为理论基本的产品,轴承质量及寿命,与此密切相关。7 T2 \1 M8 n! t8 x. A d
* z u% @ O" I; D关于磨擦,应用在轴承方面,包括滚道、滚动体、保持架设计及表面加工处理工艺、润滑方式等。单是轴承滚道、滚动体的设计曲线,多年来随着科技进步、加工设备与工艺水平的提高与材料改进,不断的进行着优化改进,以达到摩擦最小化目的。加工工艺方面,受制造设备的直接影响,国际一线品牌,很多设备是自行研究、设计开发的。这些设备是不可能在市场上购买到,甚至技术参数资料都是轴承企业严格保密的。比如,磨球机、轴承装配生产线、热处理线设备等。以此来保证轴承的精度、质量稳定可靠性。润滑,直接影响到轴承的寿命,润滑失效将直接导致轴承的损坏。一线品牌的轴承商,对润滑剂的选择及进货检验有着严格的要求,对高要求的轴承,在封装入轴承前,往往还要对润滑剂内的杂质进行再次甚至多次过滤。
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' W5 Z+ }/ R) ]6 H: x3 c关于材料,根据轴承的类型及使用条件,对轴承各组件的材料进行选择、改进,优化组合。TIMKEN、FAG、SKF、NSK,均有自己的材料研究中心及生产工厂。
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说了这么多,抛开轴承的设计方面不谈,用最直白的话说:在热处理、材料两方面,国产轴承与进口轴承存在着较大的差距。
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* b b! Y C" P, v. h, |我一直认为,我们国内一些厂家,其实也能造出好轴承,关键是市场上否有人愿意用进口轴承一半的价格来购买这样的轴承。中国轴承要想有大的作为,必须进行整合。不再拼价格拼内耗,集合科研力量发展高、精、尖的产品,才有希望才有出路,我想这是中国轴承人的共同梦想吧。; m; P! A% `6 a3 z& p2 n
! W7 D; y9 m7 D% c' ]一点个人的牢骚,思绪有点乱,大家忍受着看吧。
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如有轴承方面交流,可以给我QQ留言:37596647,或者发邮件:37596647@qq.com。 |
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