如何保证同心度及焊接?

xtw87 · 发表于 2009-5-8 20:21:04

如何保证内外筒的同心度?(如果添加辅助,则完成后能拆除的)
如何保证两面焊接?

yumin · 发表于 2009-5-8 23:28:40

做一个卡箍类似建筑脚手架用的卡箍，将两根钢管卡住，卡箍的内侧与钢管只有三、四个接触点，其余部分掏空用成三个长方孔，焊把透过卡箍的方孔在焊口处大致均匀出轻点三个焊点，然后将卡箍卸下来，连续焊接焊中间不要停顿。然后，再焊另一端。卡箍的长度做的大一些，有利于两钢管对准。顺带说一句，你的图上焊接符号画的不对，位置也不对，可查一些制图的国标。

jintao2002628 · 发表于 2009-5-10 23:00:33

我可能会将筒身打穿,定位,焊接,取定位器,补焊筒身

xtw87 · 发表于 2009-5-12 22:30:15

lou楼上说的应该可行!只不多那样1是外观不好看,二个是内筒是孔板,焊了后如何去毛刺又是个问题了,

qq281696675 · 发表于 2009-5-15 00:01:34

管端车台阶，再对接焊接就是了

小衲 · 发表于 2009-5-17 08:54:59

我觉得考虑同心度之前,应该先考虑如何保证钢管的圆度,因为壁厚比较薄,很容易变形.
如果圆度不能保证,就谈不到同心度了.

xtw87 · 发表于 2009-5-23 00:52:36

圆度可以保证的!~卷筒的厂家会保证圆度5mm以内

大萝卜 · 发表于 2009-5-23 06:08:33

如果需要保证同心度，可能需要焊接后加工

bakersun · 发表于 2009-5-23 10:42:35

可能要再加工才能达到同心度！

mengquntao · 发表于 2009-5-23 11:32:41

呵呵，该零件壁薄，不要考虑通过加工来保证其同轴度了，不然车工会骂人的。有两种方法可行。内孔定位，即用定位心轴，另外可用V型块定位其外圆，当然焊接后同轴度要看零件外圆的精度了和V型块的精度了

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