这是什么油封? 请教

我在飞

昨天公司一台意大利产液压冲压设备出现沉缸现象,怀疑是油封封闭不好.拆开液压缸发现此缸与常见液压缸不同,见下图.活塞只有一道油封安装槽(缸径138mm),只安装一个油封且在油封两边各安装一个塑料档圈.请大家看看这叫什么油封,哪里可以买到.谢谢!

8 ^/ g  K1 U) T- ^2 [[ 本帖最后由 我在飞 于 2009-2-8 10:18 编辑 ]

jin414760385

油封的中间部位为一突起园，这种样式油封好像在密封网上见到过，但从功能上讲就相当于有一定导向的o型密封，下面的挡圈看上去像唇型密封，如果是唇型密封的话，清洗液压缸，看有无损伤，尝试换掉他唇型密封，没有看到他们三个的装配后情况，（唇型密封比较好买），只能从图片上看出这些了，如果缸桶（看图片应该没问题）里已经出现微量凸台，让缸自身运转一段时间会有缓和。
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[ 本帖最后由 jin414760385 于 2009-2-8 10:35 编辑 ]

侠客2009

很简单,仅从图片上看是蕾型密封圈,在很多对静止保压有要的油缸使用的很普遍,煤矿行业密封全是这样一来的,基本是英国F-H的

jin414760385

蕾型密封圈是一种有效的活塞杆用压紧式单向密封，它由一个夹布U型圈镶嵌一个橡胶增能元件组成。

产品特点:

* ^( W  t/ a! ]' {& g1.上部软胶，受压变形大，为密封部分，底部和密封面为高硬度胶织物层，受压变形小，为承压部分，两者结合后整体弹性好，符合高压密封要求。
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0 P! b3 h4 H4 c9 k2 n9 _2. 蕾型密封圈采用高硬度胶织物，目的在于提高密封压力，又能防止密封圈被挤入间隙，减小摩擦。

3.胶织物表面能保持润滑，提供良好的滑动特性，保证密封面在工作期间的正常运行。
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' S, h( n/ S6 s( N, r0 Q密封原理：

蕾型密封圈又称活塞杆密封圈，是一种由Y形夹织物橡胶圈和唇内橡胶圈压制粘合而成的单向实心密封圈。适用于液压缸活塞杆往复运动用密封装置，也可用于法兰端盖的静密封装置。
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# `# ]+ ^! A4 o) w  |. m' @9 ~. G0 W, S蕾型密封圈的截面结构虽不同，但密封机理基本一致。在压力作用下，通过密封圈上部的变形，在密封唇的周围产生拉伸—压缩应力，这就使密封唇被推向金属的表面，产生接触应力。随着液体压力的增加，密封唇边形值也随之增大，接触压力也就增大，这样就产生自封的效果。要使蕾形密封圈能在无压静止状态下也能保持密封，则要求密封唇部预先设有一定过盈，即密封唇部截面宽大于槽的宽度，密封圈在缸套沟槽内，密封唇首先受到拉伸和压缩，由此产生预应力，将介质密封。这就是蕾形圈在零压和高压下起密封作用的原因。

蕾型密封圈一般由丁腈橡胶和耐磨的浸胶织物压制而成。
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备注：
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# N- c, s+ K8 F蕾型密封圈上部的软胶是密封性的关键材料，要求软胶应具有优良的弹性，压缩变形小，耐磨性能好等特点。

唇部压缩率的大小，对蕾型密封圈使用效果影响很大，压缩率过大则摩擦阻力大，因而磨损也大，使用寿命短，同时也可能影响安装。压缩率过小密封性能不好，甚至产生严重泄漏，影响使用。

雨城茂

请看看HUNGER“洪格尔”有没有这类密封件？
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[ 本帖最后由 雨城茂 于 2009-2-8 11:10 编辑 ]

液压小工

把尺寸量一下在市面上买个规格一样的活塞密封圈装上。形式不需要一样的，只要功能一样就行。

侠客2009

可以查查国外知名密封厂家的样本,类似这样的组合密封圈很多,NF/B+S/Parker都应该有,应该是可以同类替代,功能相当!!!

侠客2009

找同类产品替代的关键是沟槽尺寸和工况!!压力P/速度V/温度T??沟槽
. ~: H6 Y, ?$ K2 Y  P+ n8 W是不是138*134.5*17???

我在飞

jin414760385你好, 谢谢您的回复,缸体没有问题,但您说的唇形密封我买不到呀.
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- B) ]# K; q0 _1 m, f侠客2009你好,您说的蕾型密封圈因我没有相关样本查不到相关资料,可以详细介绍一下吗.谢谢
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4 R8 N4 g; X- ?7 ^# t雨城茂你好,谢谢您的建议,我查了德国HUNGER的样本,可能是我的样本不全,没有找到相同的.

液压小工你好,普通的液压缸活塞上装正反两组油封,这个活塞只装一个密封件,我也想找个功能一样的,可找不到呀.

我在飞

侠客2009你好,
. E0 q' f& s8 Y2 G# [9 h" N刚发帖时没有看到您刚才的回复,密封圈尺寸为外径138mm内径122mm高20mm.
4 ]2 t# h! G4 O- [0 u$ F设备工作压力20MPa,工作速度较快(冲压缸,没有速度标注,现也无法实测)现工作温度20-26`C,有冷却器.