机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3213|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

NSK和NTN丝杠导轨系列

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2007-12-12 15:13:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
继日本精工(NSK轴承)开发出了负载容量高、螺距长的“高速高负载用大螺距”系列丝杠导轨之后,恩梯恩(NTN轴承)近日也成功开发出了用于汽车连续可变提升机构中电动致动器的丝杠导轨单元。
$ g- ]  @4 k2 u6 ^  I8 {4 n& N+ Z. w& l  B$ B3 T! W4 |# C# D
         NSK丝杠导轨! f& Q0 j( ], j+ l9 K
         
' H. A) W0 Z5 [$ Y' X2 `$ `3 G6 k0 t1 ?: ^
        NSK的丝杠导轨采用具备多个滚珠循环路线的多条丝杠结构和大口径滚珠,实现了高负载容量。螺距达到了2005年上市的“HTF-SRC”系列高速·高负载滚珠丝杠的2倍以上,可支持更高速的滚珠进给。 NSK丝杠导轨除满足高负载和高速驱动的需求外,还(1)降低了工作噪音;(2)提高了转动平衡效果;(3)提高了对运动负载的承受性。滚珠上升结构通过采用沿丝杠螺旋方向的后导向方式,使得滚珠的循环非常平滑,从而实现了噪音的降低。现已降至现有的管式循环方式的1/2以下。
  r9 m, ?3 s7 V0 ^% Q3 c4 D+ E$ A' `, R
         NTN丝杠导轨
, R# T5 e1 M8 @5 Y  d         
- {" g3 ]8 s- P1 [
( t; O. |; V; X% U9 Z2 X$ O
       的丝杠导轨通过能够高精度切削螺母的螺纹槽,并且抑制氧化的高频淬火技术,减少了加工工时,提高了价格竞争力。而且通过改进使滚珠在螺母内部循环的部件——“陀螺”的形状和材料,提高了产品的耐久性。 NTN的丝杠导轨应用于车辆时可实现30万km以上的耐久条件。
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2009-3-23 09:40:18 | 只看该作者
支持一记
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-14 04:48 , Processed in 0.048701 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表