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发表于 2024-12-25 15:27:18
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GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假设和前提条件如下: w# \3 g( |! h* ]) g
a)润滑油属于牛顿流体。! K) b! K$ C2 d( u
b)润滑油的流动为层流。
3 F5 v, N/ T/ W# I2 O5 Dc)润滑油完全粘附在滑动表面上。
/ h6 z, f8 A/ f" @d)润滑油是不可压缩的。
6 |( j2 m5 p1 ve)在承载区,润滑间隙内完全充满润滑油。非承载区的填充情况依赖于供给润滑油的方式。
) D0 n- B% u1 S( H% w& Xf}忽略润滑油的惯性力、磁力和重力。7 Z: \. h& q( y# y& `
g)构成润滑间隙的零件是刚性的,或忽略它们的变形;它们的表面是理想的圆柱面。
5 R1 ~' e N+ l$ t+ d& Y3 L+ \1 Xh)相对运动表面的曲率半径远大于润滑油膜厚度。
; c$ O/ z4 T& U- Hi)润滑油膜的厚度在轴向上(z 轴方向)为定值。2 H3 K$ H* m3 e! s; U
j)垂直于轴承表面在润滑油膜厚度方向上(y轴方向)的压力波动可忽略不计。
: o7 [% D( A9 R6 Nk)轴承表面的法向上(y轴方向)没有运动。
0 [% [3 q4 T" P1)整个间隙里的润滑油黏度都相等。
( Z9 o. ~. [( W% F2 N: r7 wm)润滑油在轴承的起始点流入,或从润滑间隙最大处流入;润滑油供给压力的大小相对于润滑油膜的压力可忽略不计。)——这些假设在公式推导中的作用值得注意。7 \% J4 g" h4 Y3 Q
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