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本帖最后由 尹志春 于 2024-9-24 21:00 编辑 - \1 t7 i5 v# }) O4 L8 }" U/ s4 G( E
: G; x+ g$ ?7 \: Y1 q$ O2 j前几天车子发动机报警,用手机查了一下,前氧坏,今天自己动手,用时半小时才修好,没有专用工具,太难拆了,8 e# \3 N4 g1 f1 R" ?9 ~+ R
自己修费用就购买氧传感 器的钱,费用超低,这个车会一直保留 ,发动机坏了就换个发动机,车身坏了换车身,发动机4500一个全新,变速箱一个1750,换发动机带个工人,3小时一定换完,换变速箱,1小时完成,别的配件都是超低价,轮胎160-200一个,补都 不想补,直接换新,现在修车,修什么,边上的老板,车发动机正时皮带断了,修了7500,我说换个新的才几个钱,他说新的是翻新的 g( T( y7 ?( O% H+ w4 W- y8 }
,是副厂的,我觉得搞笑,有翻新,但没有副厂之说,
6 Z: g4 U8 M, a. t$ e都 是全新的发动机,不然去车管所打不了码
. `* f# [ i" G" g" M$ f. a前些日子发动机高温,一查是节温器坏了,换了节温器,干 脆防冻液也换了,一桶20升的防冻液才19.9,为什么不换,比矿泉 水都 便宜,79的全合成,对车来说,太贵了,29.9元一桶,一桶跑1-2W公里,没机油了再加。实在没了就车间加导轨油,这种国产破车,几乎不会坏发动机和变速箱,大件不可能坏,也没有机会坏
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