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定位销 与工件孔直径公差

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1#
发表于 2024-6-19 17:52:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,定位销定位车件,之前选用定位销直径一般都是D-0.1(D为车件孔直径),今天同事说,他们一般都是选用D-0.2, D-0.1直径太小,装不上,因此,特意去找了相关的资料,但是没找到相关的说明,哪位大佬能帮忙找下或者解释下吗?哪个为准?
; s1 N! ~5 m: p) m6 l$ g4 y
. x: o+ M8 ?+ e$ e/ r. J. }$ Q1 I9 N2 D, l- b- @$ E
补充内容 (2024-6-20 11:35):
3 A' t, f6 n- O- r' y- f' I* W大概是车身工件定位,比如车门或者翼子板纵梁之类

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2#
发表于 2024-6-19 17:56:04 | 只看该作者
要求跟用途不明。。。。
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3#
发表于 2024-6-19 22:23:47 | 只看该作者
定位销定位工件,是只有一个定位销吗?如果是两个,定位销的位置度也是需要考虑的。还需要明确的工况

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两个定位销的,位置度暂时不考虑,主要是想确认下定位销直径选择  发表于 2024-6-20 11:36
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4#
发表于 2024-6-19 22:24:07 | 只看该作者
D-1没准会更好装。
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5#
发表于 2024-6-20 08:24:43 | 只看该作者
基本尺寸都没有

点评

尺寸从3-20mm左右  发表于 2024-6-20 11:37
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6#
发表于 2024-6-20 08:36:21 | 只看该作者
看定位精度要求
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7#
发表于 2024-6-20 09:13:23 | 只看该作者
D-0.1已经很糙了,看描述情况,实际用途对公差配合要求并不高。
' C- H$ T: @: l* \# \9 G& V% @手册上对于定位销与定位销孔的配合公差都有说明。* g6 A( l4 I6 }
个人常用H7/g6或G7/h6。多个定位销孔,需要给位置公差。
* J4 ?- o! v5 O( @' l/ ^
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8#
发表于 2024-6-20 10:47:41 | 只看该作者
木桶效应都听说过吧?
/ z" m! C  v2 a: V量具止通规15mm直径一般相差1。5丝左右,也就是1丝间隙就能轻松装进去。
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9#
发表于 2024-6-20 11:41:28 | 只看该作者
主要还是看实际应用情况。
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10#
发表于 2024-6-20 16:07:22 | 只看该作者

8 r. ~8 C( r9 G
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